(video) Premieră mondială: Noul Xiaomi SU7 Ultra – 1548 CP și frâne mai mari decât are Bugatti Chiron

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Compania Xiaomi a organizat în această după amiază în China o mega prezentare de produse electronice, cu o durată de aproape patru ore, în care a ținut să arate și un automobil. Noul Xiaomi SU7 Ultra devine versiunea de înaltă performanță a sedanului electric prezentat la sfârșit de 2023.

Și dacă prototipul SU7 Ultra a stabilit ieri un timp record pe Nürburgring printre mașinile non-stradale cu patru portiere, atunci cu modelul de serie se va încerca obținerea titlului „fastest 4-door production car”, în prezent deținut de Porsche Taycan Turbo GT.

Caracteristici cheie:

Exterior și interior

• Versiunea Ultra are propriul bodykit sportiv și o caroserie mai lată. Dimensiunile sale sunt de 5115 × 1970 × 1465 mm, cu un ampatament de 3000 mm. Aripa posterioară are o lățime de 1560 mm.
  • Pentru comparație, versiunile inferioare SU7 măsoară 4997 × 1963 × 1455/1440 mm.

• Combinația aripii posterioare și a difuzorului posterior cu elemente active (0-16 grade) generează o forță de apăsare de 285 kg.

• Folosește jante exclusive de 21 inchi și anvelope personalizate Pirelli P Zero 5.

• În interior, SU7 Ultra are scaune sport noi cu logouri brodate, centuri de siguranță contrastante, un nou volan îmbrăcat parțial în Alcantara. Alte multiple inserții decorative sunt din fibră de carbon autentică.

• În total, 17 zone din interior sau elemente de caroserie (inclusiv acoperișul) sunt făcute din fibră de carbon, suprafața însumând 3.74 m2. Iar suprafața totală de Alcantara folosită în interior se ridică la 5 m2.
  • Doar acoperișul din carbon are 1.7 m2 (1462 x 1254 mm) și permite reducerea greutății cu 12 kg.

Tren de propulsie

• Dispune de trei motoare electrice (două de tip HyperEngine V8s (27200 rpm) și unul V6S). Puterea lor combinată este de 1548 CP, iar cuplul maxim constituie 1770 Nm!
  • Este capabil de 0-100 km/h în 1.98 secunde și 0-200 km/h în 5.86 secunde (0-300 în 15.07 secunde).
  • Viteza maximă poate depăși 350 km/h.
  • Poate parcurge un sfert de milă în 9.23 secunde.
  • Un sistem Asil-D răspunde de vectorizarea cuplului (îl distribuie în mod independent și răspunde de 500 ori pe secundă).

• Bateria Qilin 2.0 fabricată de CATL (dezvoltată în comun cu Xiaomi) are o capacitate de 93.7 kWh și o putere maximă de descărcare de 1330 kW! Această baterie de ultimă generație poate emite o putere de peste 800 kW chiar și la o stare de încărcare de 20%.
  • Qilin 2.0 mai dispune de un sistem de răcire cu două suprafețe și o structură CTB (cell-to-body).
  • Suportă o rată de încărcare rapidă 5.2 C. Acest lucru înseamnă că puterea sa de încărcare este de șase ori mai mare decât capacitatea bateriei. Deci, aproximativ 500 kW. Se încarcă 10-80% în doar 11 minute (și încărcătoare de peste 500 kW deja există în China).
  • Autonomia în ciclu CLTC – până la 630 km.
  • Sistemul electric de la bord are o tensiune de 897 V.

Dotări exclusiviste

• Xiaomi SU7 Ultra este dotat cu cele mai mari discuri de frână carbon-ceramice de pe o mașină de producție. Discurile frontale măsoară 430×40 mm, iar cele posterioare 410×32 mm. Pentru comparație, discurile la Bugatti Chiron și versiunile sale au un diametru de 420 mm!
  • Se afirmă că rezistă la temperaturi de peste 1300°C.
  • Etrierele sunt de la Akebono, cu șase pistoane în cele frontale și câte patru în cele posterioare.
  • SU7 Ultra se poate opri de la 100 km/h în 30.8 metri.

• Standard vine cu arcuri pneumatice cu dublă cameră și rigiditate reglabilă independent, alături de amortizoare cu rată variabilă de reglare.
  • Opțional este un BILSTEIN EVO T1 coilover suspension kit, cu amortizoare al căror recul și compresie sunt reglabile în 10 poziții printr-un singur click. Garda la sol poate fi coborâtă cu până la 70 mm.

• Mai are moduri de condus specifice, o aplicația specială Track Master, o interfață UI exclusivă pe ecranele de pe bord, un nou sunet sportiv generat în timpul condusului și un nou difuzor extern de 40 W care îl amplifică.

Xiaomi SU7 Ultra costă 814.900 de yuani în China (105.700 euro după cursul actual de schimb). Vânzările vor începe din martie 2025. Comenzile pot fi deja procesate. În 10 minute de la deschiderea rezervărilor numărul acestora a depășit 3680 de unități.

Xiaomi a ținut să compare prețurile cu ale concurenților direct în prezentare: Tesla Model S Plaid costă similar, iar Porsche Taycan Turbo GT costă în China cel puțin 259.000 de euro.

De asemenea, CEO-ul Xiaomi Lei Jun a declarat că divizia auto a companiei a livrat peste 20.000 de unități ale sedanului SU7 în octombrie. Producătorul de automobile se așteaptă să atingă obiectivul de livrare pentru întregul an de 100.000 de mașini în noiembrie. Noul obiectiv este de 120.000 de unități livrate până la sfârșitul lui 2024.

GALERIE FOTO: