(video) Premieră mondială: Primul Porsche Cayenne Electric este capabil de 0-100 km/h în 2.5 secunde
Astăzi, 19 noiembrie 2025, Porsche marchează un moment tehnologic major prin lansarea familiei Cayenne Electric, al doilea SUV complet electric al mărcii, care combină ADN-ul sportiv al brandului cu inovații din motorsport. Modelul completează gama existentă de motorizări cu ardere internă și hibride, oferind clienților flexibilitate totală.
De la bun început vor fi disponibile versiunea de bază Cayenne Electric și cea de top Cayenne Turbo Electric. Oficial – e cel mai puternic Porsche de producție din toate timpurile, dar și cel mai versatil în paralel!
CARACTERISTICI CHEIE:
Performanță și Propulsie Electrică
- Două modele la momentul lansării: Cayenne Electric (bază) și Cayenne Turbo Electric, ambele cu tracțiune integrală și sistem electronic Porsche Traction Management (ePTM).
- Cayenne Electric: 408 CP în operare normală sau până la 442 CP/835 Nm cu Launch Control; 0-100 km/h în 4.8 secunde și 230 km/h viteză maximă.
- Cayenne Turbo Electric: 857 CP în operare normală sau până la 1156 CP/1500 Nm cu Launch Control; 0-100 km/h în 2.5 secunde, 0-200 km/h în 7.4 secunde și 260 km/h viteză maximă.
- Pentru comparație, Taycan Turbo GT generează cu Launch Control până la 1034 CP și 1240 Nm (0-100 km/h în 2.2 secunde cu pachet Weissach).
- Recuperare energie: până la 600 kW (nivel de Formula E), gestionând 97% din frânări fără aplicarea frânelor mecanice; frâne ceramice compozite Porsche (PCCB) opționale pentru Turbo.
- Funcție Push-to-Pass: +176 CP timp de 10 secunde în mod normal (disponibilă pe Turbo).
- Răcire directă cu ulei a motorului spate (inovație din motorsport) pe Turbo pentru eficiență continuă.
Șasiu și Capacități Dinamice
- Suspensie pneumatică adaptivă cu Porsche Active Suspension Management (PASM) – standard pe ambele modele.
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) cu diferențial spate cu alunecare limitată pe Turbo.
- Direcție pe puntea spate: până la 5 grade pentru ambele modele (opțională).
- Porsche Active Ride: sistem activ de suspensie pe Turbo, compensând mișcări de caroserie pentru stabilitate, dinamică și confort (opțiune).
- Capacități off-road: pachet Off-Road opțional cu geometrie frontală modificată pentru unghiuri de atac îmbunătățite și teren dificil.
- Capacitate de remorcare: până la 3.5 tone (în funcție de echipare).
Baterie, Autonomie și Încărcare
- O singură baterie de înaltă tensiune de 113 kWh cu răcire dublă pentru management termic optim.
- Autonomie WLTP combinată: până la 642 km (Cayenne Electric) / 623 km (Turbo).
- Tehnologie 800 V: încărcare DC până la 390 kW standard (până la 400 kW în condiții specifice); 10-80% în sub 16 minute sau 315-325 km autonomie disponibilă după 10 minute de încărcare.
- Încărcare inductivă opțională: până la 11 kW, automată prin parcare deasupra unei plăci de podea (premieră pentru Porsche).
Design Exterior
- Dimensiuni: lungime 4985 mm (+55 mm față de Cayenne pe benzină); lățime 1980 mm; înălțime 1674 mm; ampatament de 3023 mm (+130 mm).
- Limbaj de design progresiv: capotă joasă cu faruri Matrix LED compacte (toate funcțiile într-un modul), aripi conturate, linie flyline iconică (cu una de plafon în pantă ”blândă”).
- Portiere fără rame la geamuri și praguri laterale cu design 3D în Volcanic Grey Metallic (versiunea de bază) sau negre lucioase (pe Turbo).
- Spate: bandă luminoasă 3D cu grafică animată și inscripție Porsche iluminată.
- Accente Turbonite exclusive pe modelul Turbo.
- Sistem Porsche Active Aerodynamics (PAA): clapete de aer mobile frontale, spoiler adaptiv peste lunetă, lame de aer active în aripile roților posterioare (pe Turbo), toate pentru forță de apăsare suplimentară; coeficient de rezistență aerodinamică – 0.25 Cd (cel mai aerodinamic SUV din clasă).
- Elemente aero suplimentare: perdele de aer frontale, dedesubt aproape complet închis, jante aero speciale, difuzor spate.
- Jante: tocmai 9 modele de la 20 la 22 inchi.
- Culori: paletă standard din 13 nuanțe, plus opțiuni Paint to Sample prin Porsche Exclusive Manufaktur.
Interior și Confort
- Volum pentru bagaje: 781-1588 litri + frunk frontal de 90 litri.
- Scaune spate ajustabile electric: de la poziție confort la cargo.
- Mood Modes: adaptare la dispoziție (combinație de poziție scaune, iluminare, climă, sunet, afișaje).
- Plafon panoramic cu trapă și control variabil al transparenței (folie cristalină lichidă electrică).
- Încălzire în: scaune, tetiere, cotiere și panourile ușilor.
- Iluminare ambientală extinsă cu lumină de comunicare (bandă animată pentru bun venit și status vehicul, inclusiv încărcare).
- Personalizare: 12 combinații interioare, până la 5 pachete interioare și 5 pachete de accente; program Sonderwunsch pentru idei personale.
- Ceasuri Porsche Design: opțiune personalizată pentru SUV, adaptată vehiculului.
Tehnologie și Experiență Șofer
- Porsche Driver Experience – cel mai mare din istoria Porsche: Flow Display OLED curbat integrat în consolă (12.25 inchi); panou de instrumente de 14.25 inchi, ecran opțional de 14.9 inchi; head-up display cu AR de 87 inchi (prima dată pe Cayenne, opțiune).
- Comenzi analogice pentru funcții esențiale (climă, volum); suport ergonomic pentru încheietura mâinii, pentru operațiuni dinamice.
- Porsche Digital Interaction: filozofie digitală cu widget-uri pentru funcții preferate, app Themes pentru culori, integrare aplicații terțe via Porsche App Centre (streaming, gaming).
- Voice Pilot cu AI pentru comenzi complexe, contextuale, control navigație intuitiv și acces cunoștințe online.
- Porsche Digital Key: smartphone/smartwatch drept chei, partajabile cu până la șapte utilizatori.
Noul Porsche Cayenne Electric este disponibil la comandă acum. Preț de start în Republica Moldova – 99.500 de euro.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise