(video) Premieră: Noile BMW R 18 Transcontinental şi BMW R 18 B

Divizia BMW Motorrad anunţă două noi modele care vor face parte din noua familie de motociclete R 18 – R 18 Transcontinental şi R 18 B! Primul se anunţă a fi ideal pentru călătorii și plimbări pe distanțe lungi în stil de “călărie” american, fie de unul singur sau cu bagaje, în timp ce R 18 B, pe de altă parte, este conceput drept “rider’s machine”, oferind plăcere de conducere emoțională și ideală pentru tururi și croaziere.

https://www.youtube.com/watch?v=r3Vgg1PzTcs&pp=sAQA

Caracteristici cheie:

  • Pe ambele pot urca până la doi ocupanţi, bancheta de pe R 18 B fiind oarecum mai subțire.
  • Ambele sunt propulsate de un motor Big Boxer cu doi ciliindri şi volum de 1.802 cm3. Produce 91 CP la 4.750 rpm şi maxim 158 Nm de cuplu la 3.000 rpm (peste 150 Nm sunt disponibil în orice moment între 2.000-4.000 rpm).
  • R 18 B poate face 0-100 km/h în 5.5 secunde, iar R 18 Transcontinental în 6.0 secunde. Viteza maximă se ridică la 180 km/h, iar consumul mixt la 5.8 litri la sută.
  • Dispun de un scut montat pe ghidon pentru o protecție excelentă împotriva vântului și intemperiilor. Pe R 18 Transcontinental este montat un parbriz-deflector mai înalt decât pe R 18 B.
  • Dispun de cutii laterale pentru depozitarea bagajelor sau lucrurilor, vopsite în culoarea caroseriei (au un volum de 27 de litri sau 26.5 dacă au integrate difuzoare audio).
  • Încă o cutie de top ce poate fi decuplată (cu spătar integrat), este disponibilă de montat în partea superioară posterioară a motocicletei (doar pe R 18 Transcontinental), la fel putând fi vopsită în culoarea caroseriei (48 sau 47 de litri respectiv, fără sau cu audio difuzor).
  • Sunt disponibile deflectoare de vânt în culoarea caroseriei (doar pentru R 18 Transcontinental).
  • Rezervorul de combustibil le este de 24 de litri.
  • O noutate spre deosebire de R 18 şi R 18 Classic: Noile modele dispun de un cockpit cu patru ceasuri rotunde analogice și un afișaj color TFT de 10.25 inci, ce include şi navigaţie standard!
  • Sistemul audio de la bord este de la Marshall şi vine standard cu două difuzoare. Sistemele de sunet Marshall Gold Series Stage 1 și Stage 2 sunt opționale. Până la patru difuzoare și două subwoofere cu o putere totală de 280 W oferă o calitate a sunetului incomparabilă și “vibrații bune”.
  • Transmisia include un arbore universal nichelat lucios, cu funcționare deschisă, bazată pe cea a modelului clasic.
  • Cadrul din oțel cu tub double-loop a fabricat în mod elaborat, cu o coloană din piese formate din metal, oferind un pachet optim. Iar braţul oscilant spate este cu transmisie axială închisă în structură cu cadru rigid.
  • Furca telescopică include amortizare dependentă de deplasare, precum și compensarea automată a sarcinii, ceea ce asigură o deplasare optimă în toate condițiile. Cursa suspensiei este de 120 mm pe ambele roţi.
  • Frâne sunt cu disc (300 mm) pe ambele roţi, iar jante sunt din aliaj (19/16 inci).
  • BMW Motorrad Full Integral ABS şi Dynamic Cruise Control (DCC) vin standard.
  • Active Cruise Control (ACC) cu funcţie de păstrare automată a distanţei faţă de vehiculul premergător este o opţiune.
  • Ambele dispun de tehnologie de iluminat LED de ultimă generație, interpretată clasic. Lumină rotativă adaptivă cu modul pivotant este disponibilă ca opţiune.
  • Mânerele ghidonului beneficiază de încălzire standard. O protecţie pentru motor şi încălzirea scaunelor sunt disponibile standard şi doar pe R18 Transcontinental.
  • Comutator basculant reglabil continuu (în legătură cu plăcile de prag laterale, standard pentru R 18 Transcontinental).
  • Au ambele Keyless Ride pentru activarea comodă a funcțiilor şi trei moduri de conducere, precum și ASC și MSR, standard.
  • Reverse assist pentru manevrare convenabilă și Hill Start Control pentru porniri ușoare în rampe sunt disponibile ca opţiuni.
  • Trei culori atractive: În plus față de negru și opțiunea metalizată 719 Galaxy Dust, noile R 18 B și R 18 Trancontinental sunt disponibile și în Manhattan metalizat mat.
  • R 18 Transcontinental “First Edition” și R 18 B “First Edition” se vor deosebi printr-un aspect exclusiv în termeni de vopsea și crom.
  • Pentru ambele sunt disponibile o gama extinsă de opțiuni și accesorii originale BMW Motorrad, precum și o colecție de îmbrăcăminte-încălțăminte-accesorii Ride & Style.
  • Echipamentul Option 719 este disponibil ca echipament opțional deosebit de înaltă calitate și accesorii originale BMW Motorrad.

Preţul de start al modelelor în Germania este de 27.650 şi 26.600 de euro respectiv. Pentru comparaţie, un R 18 Classic costă minim 23.250 de euro, în timp ce un R 18 simplu de la 20.950 de euro. Iar cel mai accesibil BMW Seria 1 – 116i – costă 27.860 euro!

Primul clip în care au apărut noile motociclete:

https://www.youtube.com/watch?v=unY5VmGE86g&pp=sAQA

Evenimentul de prezentare în reluare:

https://www.youtube.com/watch?v=FujFHWOy2RU&pp=sAQA

BMW R 18 B:

BMW R 18 Transcontinental:

Cmentariile sunt închise