(video) Premieră: Noul Aston Martin Valiant va sta și în garajul lui Fernando Alonso

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Aston Martin introduce noul model Valiant, un nou proiect realizat de către divizia Q by Aston Martin. Este o ediție specială ultra-exclusivă axată pe circuit, dar e legală de folosit și pe șosea. Valiant întruchipează angajamentul Aston Martin de a construi mașini pur pentru șoferi. Producția îi va fi strict limitată la doar 38 de unități, toate fiind deja vândute.

Valiant a fost conceput inițial în urma unei comenzi personale din partea lui Fernando Alonso. Pilotul F1 își dorea o versiune mai ușoară, mai extremă, inspirată de mașinile de curse, a spectaculosului Aston Martin Valour.

Caracteristici cheie:

Sub capotă și caroserie

• Are sub capotă un nou motor V12 biturbo de 5.2 litri. Dezvoltă 745 CP și 753 Nm. Motorul este cuplat la o cutie mecanică în șase trepte.

• Standard are frâne carbon-ceramice cu discuri frontale 410×38 mm și posterioare de 360×32 mm.

• Valiant prezintă o serie de elemente de inginerie unice pentru a reduce greutatea și a regla șasiul pentru o utilizare serioasă pe circuit.
  • Adoptarea unui subcadru posterior imprimat 3D economisește 3 kg fără a reduce rigiditatea.
  • Un torque tube din magneziu reduce masa în punctul central al mașinii cu 8.6 kg.
  • Jantele ușoare de 21 inchi din magneziu, cu anvelope frontale 275/35 și posterioare 325/30, reduc masa nesuspendată cu 14 kg.
  • O baterie litiu-ion specifică motorsportului a fost montată pentru a economisi încă 11.5 kg.

• Cea mai influentă schimbare în caracterul lui Valiant provine din montarea amortizoarelor Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV).
  • Sistemul ASV este capabil să regleze simultan fiecare amortizor pe una dintre cele 32 de curbe discrete în mai puțin de șase milisecunde.
  • Amortizoarele oferă un control al amortizării la nivel de motorsport și o lățime de bandă de control a funcționării exclusivă până acum pentru cele mai înalte eșaloane ale motorsportului.
  • Amortizoarele Multimatic ASV se găsesc montate doar pe cele mai dinamice și mai exclusiviste vehicule disponibile și nu sunt disponibile pe piața pieselor de schimb!

• Pentru a exploata limitele crescute ale noii configurații a suspensiei și forța de apăsare aerodinamică mai mare, fiecare dintre modurile de condus prestabilite de Valiant – Sport, Sport+ și Track – au fost recalibrate.

Exterior

• Prin utilizarea unei cantități mari de fibră de carbon ușoară, profilul sugestiv vorbește despre o lovitură cu adevărat grea. Amplu și musculos, cu trăsături bine cizelate, modelate pentru a genera o forță de apăsare care sporește stabilitatea și pentru a minimiza rezistența la înaintare care reduce viteza. Fiecare centimetru al formei imaculat sculptate a modelului Valiant îndeplinește o funcție estetică și aerodinamică.
  • Splitter-ul frontal adânc ajută la fixarea botului pe asfalt, în timp ce planurile de capăt multi strat distinctive ghidează și fluidizează fluxul de aer în jurul roților frontale.
  • O nouă grilă din fibră de carbon pe toată lățimea crește fluxul de aer de răcire către motor și reduce greutatea în fața punții frontale.
  • Printre cele mai distinctive caracteristici funcționale se numără aripile laterale puternic decupate și discurile aero din fibră de carbon montate pe jantele din magneziu (cu orificii de admisie/evacuare a aerului, amplasate strategic).
  • Lucrând în armonie cu planurile de capăt ale splitter-ului frontal, pragurile laterale largi și generatoarele de vortex ridicate, situate în fața roților din spate, fluidizează fluxul de aer de-a lungul flancurilor, reducând turbulențele, rezistența și portanța.
  • Designul părții din spateeste la fel de eficient și dramatic, cu coada Kamm ascuțită și capacul platformei înclinat cu îndrăzneală în sus, acoperit de o aripă fixă proeminentă.
  • Partea din spate fixă, dintr-o singură bucată, este prevăzută cu un panou cu balamale, care permite accesul la un spațiu de încărcare perfect pentru depozitarea căștilor și a hainelor de curse.
  • Pachetul aerodinamic este completat de difuzorul spate funcțional. Proiectat folosind Computational Fluid Dynamics pentru a reduce în mod pozitiv rezistența la înaintare și portanța, construcția din fibră de carbon oferă avantajul suplimentar de a reduce greutatea din spate.
  • Difuzorul servește, de asemenea, pentru a încadra perfect spectaculosul sistem de evacuare Valiant cu patru terminații din titan.

Habitaclu

• În interior:
  • Cockpit-ul cu doar două locuri este plin de dramatism și scop.
  • Utilizarea pe scară largă a fibrei de carbon satinate expuse subliniază accentul pe care Valiant îl pune pe materialele ușoare.
  • Amplasarea strategică a căptușelii scaunelor și tapițeria ușoară, fin croită, adaugă confort, lux și tactilitate specifice.
  • Unic pentru Valiant este volanul perfect rotund, cu o jantă cu diametru mai subțire și spițe lipsite de comutatoare.
  • Pentru a evidenția natura mecanică a cutiei de viteze manuale, o tăietură în tunelul transmisiei expune legătura.
  • Dezvoltarea s-a concentrat pe perfecționarea greutății și a senzației schimbătorului de viteze, cu un nou elemente semi sferic personalizat și un model de schimbare în H care maximizează efortul și precizia schimbării vitezelor.
  • Valiant este dotat standard cu o semi cușcă de protecție încorporată, împreună cu scaune Recaro Podium împodobite la comandă. Scaunele oferă o susținere laterală și a umerilor excepțională, cu tampoane inovatoare cu ventilație pasivă a toracelui.
  • Semi cușca din oțel permite montarea unor centuri de curse în patru puncte pe mașină.
  • Disponibil cu o gamă de tapițerii ale cabinei din Alcantara sau piele semi-anilină, Valiant își continuă abordarea concentrată cu materiale ușoare.
  • Panourile portierelor personalizate prezintă un design sculptat cu inserție din plasă pentru a reduce greutatea, împreună cu niște ”mânere” din material textil.

Noul Aston Martin Valiant va fi livrat de la sfârșitul anului curent. Debutul public va avea loc la Festivalul de Viteză de la Goodwood. Una dintre cursele demonstrative va fi realizată de însuși Fernando Alonso. Mașina ar costa aproape 2.000.000 de lire sterline.

Vezi și: Fernando Alonso își va vinde o mașină direct pe grila de start a ultimului Grand Prix de Formula 1 din 2023

GALERIE FOTO: