(video) Premieră: Noul BMW iX facelift și noua versiune de top M70

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Ca avangardă în domeniul mobilității electrice, BMW iX a stabilit o combinație unică de lux progresiv și plăcere de condus fără emisii locale. Modelul actualizat își subliniază pretenția de lider cu o creștere a performanței de condus combinată cu o autonomie extinsă semnificativ. Noul BMW iX atinge acum o autonomie WLTP de până la 701 kilometri.

Datorită dezvoltării ulterioare consecvente a sistemului electronic de performanță și a reglării fine a rulmenților roților și a anvelopelor, printre altele, consumul de energie s-a redus cu peste 8%. În cazul versiunii xDrive60, aceasta corespunde unei creșteri a autonomiei de aproximativ 60 km.

Caracteristici cheie:

Exterior: Prezență remarcabilă, pachetul M Sport ca o nouă opțiune

  • Designul frontal este caracterizat în special de grila ”radiatorului” redesenată. Grila BMW Iconic Glow cu iluminare de contur (standard pe iX M70 xDrive) este o nouă opțiune.
  • Farurile au fost, de asemenea, redesenate cu elemente verticale pentru luminile de zi și indicatoarele de direcție. Echipamentul standard include faruri LED adaptive cu funcție de iluminare în viraje și noi lumini de oraș. Structura grilei BMW este reluată în liniile diagonale din faruri.
  • Barele de protecție au un design aproape fără sudură și o proporție mai mare de suprafețe vopsite în culoarea caroseriei. Pachetul M Sport, disponibil acum opțional, accentuează caracterul dinamic prin linii puternice, prize de aer izbitoare în față și reflectoare verticale în spate. În combinație cu pachetul M Sport Pro, disponibil opțional, vin faruri și stopuri M Shadow Line de culoare închisă.
  • Modelul de top al seriei iese în evidență și mai mult. Pachetele M Sport și M Sport Pro vin standard, inclusiv o grilă BMW specifică cu logoul M, capace negre pentru oglinzile retrovizoare și jante exclusive M din aliaj ușor de 22 inchi.
  • Paleta de culori pentru caroserie a fost actualizată cu până la 10 nuanțe noi.

Interior: Lux progresiv, sportivitate rafinată

  • Ambianța interioară poate fi acum combinată cu caracteristicile de design sportiv ale pachetului M Sport. Noile scaune multifuncționale M din microfibră perforată/Sensatec sau, opțional, cu tapițerie din piele naturală, oferă suport lateral îmbunătățit și un design remarcabil. Pachetul include, de asemenea, volanul M din piele, planșa de bord în două tonuri cu logoul M, finisajele decorative Dark Silver, plafonul antracit, pedalele M și consola centrală cu finisaj negru lucios. Opțional și împreună cu un volan M din piele, finisajele Dark Silver sunt de asemenea disponibile împreună cu interiorul standard.
  • Echipamentul standard al noului BMW iX include: un sistem de alarmă, animația Welcome and Goodbye, faruri LED adaptive, Comfort Access, scaune frontale și volan încălzite, Driving Assistant Plus, BMW Live Cockpit Professional și sistemul audio Harman Kardon. BMW iX M70 xDrive mai are standard: Integral Active Steering, controlul adaptiv al gărzii la sol, grila BMW Iconic Glow, pachetul M Sport Pro și geamurile cu control solar.
  • Alte dotări opționale pentru toate variantele de model: acoperiș panoramic din sticlă Sky Lounge, aplicațiile interioare Clear & Bold, o funcție de închidere automată a ușilor, ventilarea activă a scaunelor, pachetul Heat Comfort, sistemul audio Bowers & Wilkins Diamond Surround, BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze, încărcare DC cu până la 22 kW (standard pentru iX M70 xDrive), un cârlig de remorcare extensibil și retractabil electric, etc.

Îmbunătățirea performanței pentru toate versiunile

  • În continuare rămân trei opțiuni de propulsie cu AWD, însă acestea au fost redenumite.
    • BMW iX xDrive40 devine xDrive45. În loc de 326 CP/630 Nm va oferi acum 408 CP/700 Nm. Timpul de accelerație 0-100 km/h a scăzut cu o secundă, până la 5.1 secunde.
    • BMW iX xDrive50 devine xDrive60. În loc de 523 CP/765 Nm va oferi acum 544 CP/765 Nm. Timpul pentru 0-100 km/h a rămas 4.6 secunde.
    • BMW iX M60 xDrive a devenit M70 xDrive. Puterea maximă a crescut de la 619 la 659 CP. Cuplul maxim a rămas la 1100 NM. Folosind metoda “1-foot rollout”, timpul necesar pentru a sprinta la 100 km/h este de 3.5 secunde.
    • Primele două motorizări au o viteză maximă limitată la 200 km/h, iar cea de top – la 250 km/h.

Unic în acest segment: O autonomie de 701 kilometri

  • Noua tehnologie a celulelor bateriei crește conținutul de energie pentru BMW iX xDrive45 cu aproximativ 30%, la 94.8 kWh. Bateriile celorlalte variante de model oferă un conținut de energie utilizabilă de aproape 110 kWh.
  • În plus, o nouă tehnologie de invertor pentru electronica de putere optimizează densitatea de putere a sistemului de propulsie. Aceasta asigură o eficiență deosebit de ridicată în transferul de energie de la bateria de înaltă tensiune la motorul electric.
  • În combinație cu conținutul mai mare de energie al bateriei pentru noul BMW iX xDrive45 și alte măsuri de creștere a eficienței, acest lucru duce la o creștere a autonomiei de până la 40%, în funcție de model. Cu o autonomie WLTP de 563 până la 701 kilometri, noul BMW iX xDrive60 stabilește un nou punct de referință în mediul său competitiv. Autonomia celorlalte modele crește la 490-602 kilometri (iX xDrive45) și 521-600 kilometri (iX M70 xDrive).
  • Recuperarea adaptivă contribuie la creșterea eficienței în timpul condusului. De asemenea, funcția MAX RANGE poate crește autonomia rămasă înainte de următoarea oprire pentru încărcare cu până la 25%.
  • Modelul xDrive45 poate fi încărcat rapid cu o putere de până la 175 kW (+25). Puterea maximă de încărcare a celorlalte două versiuni este de 195 kW (-5). Precondiționarea optimizată a bateriei și încălzirea sistemului de stocare cu ajutorul pompei de căldură asigură timpi de încărcare deosebit de eficienți. În plus, controlul curentului de încărcare a fost dezvoltat în continuare pentru a utiliza cât mai bine posibil capacitățile ridicate de încărcare.
  • Priza de încărcare are acum un buton de eliberare. Curentul alternativ poate fi pompat cu o putere maximă de 22 kW. În plus, BMW iX este potrivit pentru funcția Plug & Charge Multi Contract. Opțiunea Connected Home Charging permite încărcarea optimizată în funcție de energia solară și de sarcină. Gama include acum și noul BMW Wallbox Plus. Pe lângă autonomia sporită, noul BMW iX oferă și o experiență de utilizare mai bună pentru planificarea rutelor cu încărcare optimizată.

Vezi și: (video) Top 32 premiere pe care le introduce noul BMW iX printre maşinile mărcii, unele chiar şi în industrie

Configurație optimizată a șasiului și suspensiei, jante noi din aliaj ușor M

  • Noua configurație a șasiului și suspensiei se bazează pe performanța sporită a sistemului de propulsie și pe echilibrul modificat al greutății ca urmare a optimizării tehnologiei bateriei.
  • Un rulment hidraulic de susținere a punții spate asigură un echilibru optimizat între dinamica sportivă și confortul de rulare. Rulmenții de roți cu greutate și frecare optimizate și anvelopele cu rezistență redusă la rulare și cea mai înaltă etichetă de eficiență A+ contribuie, de asemenea, la eficiența sporită a noului BMW iX.
  • Tehnologia suspensiei include o punte față cu două brațe, o punte spate cu cinci brațe și direcție electrică cu funcție Servotronic și raport variabil. Noul BMW iX M70 xDrive dispune, de asemenea, de control adaptiv al nivelului de rulare pe două punți cu amortizoare controlate electronic și perne de aer, tuning specific M și bare stabilizatoare specifice M, direcție activă integrală și un sistem de frânare sport cu etriere roșii.
  • Echiparea standard a tuturor versiunilor include acum HDC (Hill Descent Control) și opțiunea de dezactivare a DSC (Dynamic Stability Control).
  • Parte a pachetului M Sport, M Sport Pro sau standard pe modelul de top, jantele din aliaj ușor M de 21 și 22 de inchi sunt disponibile în patru noi variante. Noua gamă de jante din aliaj ușor de 23 inch este unică în mediul concurențial. Jantele de 22 și 23 de inchi sunt combinate cu anvelope cu amortizoare de spumă integrate.

Varietate largă de sisteme pentru conducere și parcare automată

  • Echipamentul standard include Driving Assistant Plus, inclusiv Active Cruise Control cu funcție Stop & Go, care poate fi utilizat la viteze de până la 180 km/h, avertizare în caz de coliziune frontală cu intervenție la frânare și Parking Assistant cu Reversing Assistant și Reversing Assist Camera.
  • Punctul culminant al gamei opționale este Highway Assistant cu funcționalitate de nivel 2+. Poate scuti de sarcina de direcție pe șosele cu două benzi cu benzi separate fizic la viteze de până la 130 km/h. Sistemul include, de asemenea, asistentul unic Active Lane Change Assistant cu activare oculară.
  • Parking Assistant Professional, care controlează parcarea și manevrele prin intermediul smartphone-ului, este de asemenea disponibil opțional.
  • Bazat pe BMW Operating System 8.5, BMW iDrive oferă nu numai operare intuitivă cu ajutorul funcției tactile de pe BMW Curved Display și control vocal cu BMW Intelligent Personal Assistant, ci și utilizarea de servicii digitale precum streaming video și jocuri în mașină. Antenele radio mobile 5G oferă conectivitate optimizată. BMW ID și aplicația My BMW oferă o experiență de utilizare personalizată. În plus, BMW Digital Key permite o configurare deosebit de simplă și convenabilă utilizând noul Setup Card.

Piețele cheie pentru noul BMW iX sunt SUA, Marea Britanie și Germania. Acesta va continua să fie produs la uzina din Dingolfing. Va fi disponibil și în Republica Moldova.

GALERIE FOTO:

Cmentariile sunt închise