(video) Trebuie să vezi asta! Erik Davidovich a luat la puricat noul AURUS Senat şi confirmă că este un fail start al companiei
În mâinile popularului vlogger Erik Davidovich a ajuns în sfârşit noul AURUS Senat şi cum el obișnuiește în reportajele sale, să se lege îndeosebi de orice nu corespunde cu preţul automobilului, a examinat cu mare atenţie sedanul rusesc şi a scos la iveală o listă lungă de neajunsuri şi probleme.
Filmările au început încă în luna februarie, înainte de startul conflictului din Ucraina, când a obţinut acces la una dintre primele maşini aşa-zise de producţie, care au început să fie vândute clienţilor privaţi, în schimbul unei sume de aproximativ 300.000 de euro!
Reportajul este doar în limba rusă, din păcate, fără careva subtitrări pentru cei care nu o înţeleg. Conţine câteva cuvinte necenzurate!
Exemplarul de culoare albă, nou, cu aproape 1.000 de km pe odometru, l-a împrumutat de la o companie de închirieri auto, după ce nu a putut obţine nicicum o maşină pentru teste de la AURUS, probabil din cauza conflictului din ianuarie 2020 când Erik Davidovich a văzut deja o mulţime de neajunsuri pe exemplarul din showroom-ul de la Moscova. După acea experienţă a numit modelul un coş de gunoi, dacă vă mai amintiți.
Acum, s-a demonstrat în cadrul testului că primii clienţi ai companiei au fost duşi într-o oarecare măsură de nas. Automobilele care le-au fost „împinse” nu sunt nici pe departe de producţie finală în serie, ci mai degrabă nişte prototipuri, probabil pre-serie, care au încă o mulţime de defecte şi neajunsuri, care sunt comune la toate primele zeci sau o sută vândute. Până şi motorul V8, care conceptual în termeni de construcţie ar fi originar din URSS, a arătat pe stand că generează 450 CP şi 780 Nm în locul celor 598 CP şi 880 Nm promişi.
Înregistrând şi adunând toate aceste probleme în prezența martorilor, vloggerul a decis să nu le includă doar pe ele în reportajul său pentru ca imaginea generală să fie doar una negativă, ci a hotărât să bată din nou la uşa AURUS pentru o reacţie. Şi a reuşit. Discutând cu unii specialişti şi reprezentanţi ai companiei, aceştia au recunoscut unele probleme. Multe le-au rezolvat între timp şi încă la multe se lucrează, însă vânzările pe o pauză nu s-au pus! De facto, clienţii primesc maşini aşa cum sunt la momentul vânzării, iar alţii care cumpără cele mai proaspete exemplare se pot alege cu unele mai puţin problematice.
După ce le-a arătat imaginile compromițătoare din cadrul inspecției, cei de la AURUS i-au dat să încerce un alt Senat. Exemplarul negru s-a prezentat mai bine, avea deja mai puţine neajunsuri, însă în continuare va mai trebui să se lucreze la el. În concluzie, proiectul a fost descris ca având o anumită perspectivă, pentru că în patru ani din nimic, de la zero, să faci câteva modele, este un efort. În acelaşi timp, la modul serios, Erik Davidovich nu recomandă nimănui să cumpere un AURUS la momentul de faţă.
Vezi şi:
Cmentariile sunt închise