Compania Renault a mai făcut publice câteva detalii despre noul Austral pentru a-şi menţine fanii într-un suspans.
După ce a arătat imagini cu maşina la teste la începutul anului, la mijlocul lunii i-a dezvăluit profilul, iar astăzi producătorul auto ne permite să aruncăm o privire la interior.
Ce mai aflăm nou despre model:
- Designerii s-au bazat pe caracteristicile fundamentale care atrag atât de mulți oameni spre modelele SUV – proporții, aspect, dimensiunile roților, subliniind forma umerilor pentru un aspect mai atletic. Vehiculul rezultat este un SUV plin de caracter și totuși unul care rămâne primitor. Ascuțit, atletic și modern, noul Renault Austral are proporții remarcabile care oferă o senzație de robustețe și agilitate.
- Designul vehiculelor Renault, care a fost mult timp unul inspirat de senzualitatea lumii în mișcare, intră acum într-o nouă eră. Ca atare, liniile din partea superioară a pasajelor roților creează sentimentul unei structuri reînnoite; animă profilul dându-i forță și precizie. Liniile puternice și dinamice ale lui Austral reflectă noul limbaj al Renault!
- Caracteristicile stilistice distinctive ale noului Renault Austral includ un pliu clar, structurat care trece de-a lungul secțiunii inferioare a caroseriei. Înclinat spre partea din față a vehiculului, oferă siluetei un avantaj dinamic. Această nouă manieră a formei diferă de liniile orizontale tradiționale care odinioară mergeau paralel cu pământul într-o manieră statică. Privit din profil, Austral arată ca și cum ar fi în mișcare chiar și atunci când staționează.
- Caracteristicile tehnologice ale noului Austral impresionează mai ales prin blocurile optice față și spate. Două stopuri mari în forma literei C se îmbină cu logoul mașinii într-un mod spectaculos. Designul frontal este similar celui din spate, nici farurile și nici grila nu trec neobservate.
- Văzută pentru prima dată pe Renault Megane E-TECH Electric, tehnologia Micro-optic este realizată din plexiglas și prezintă linii și modele care sunt gravate direct în suprafața și în interiorul plexiglasului. Când marginea plexiglasului este iluminată cu LED-uri, toate zonele gravate se luminează într-un efect vizual precis, viu și ușor de recunoscut.
- Designul interior al noului Renault Austral urmează tradiția SUV-urilor, dar iese în evidență prin consola sa centrală, înaltă și amplă, denumită „consola cu un confort ridicat”. Arhitectura tabloului de bord a fost concepută pentru a oferi o impresie de finețe și spațiu, iar conexiunea cu panourile ușilor reușește să creeze cu succes senzația unei cabine de pilotaj pentru pasagerii din față. Faptul că panourile ușilor sunt înalte creează, de asemenea, un sentiment de siguranță. Designul general urmează liniile înclinate ce conferă dinamism întregului vehicul.
- Habitaclul este modular. Are mai multe zone de depozitare, începând cu o cotieră glisantă largă, care poate oferi spațiu suplimentar de stocare și simplifică utilizarea sistemului multimedia OpenR Link. Consola are două suprafețe mari de depozitare și un spațiu special pentru încărcarea telefonului prin inducție electromagnetică. În total, cabina Noului Renault Austral oferă un spațiu de depozitare de peste 30 de litri.
- Pentru un efect perfect de cocon, o țesătură textilă pestriţă acoperă plafonul și stâlpii parbrizului. De asemenea, o atenţie deosebită a fost acordată confortului scaunelor.
- În față, fiecare persoană beneficiază de o zonă amplă, ergonomică și confortabilă.
- Spatele este, de asemenea, mai spațios, deoarece tunelul de transmisie a dispărut.
- Versatil și polivalent, noul Renault Austral are o banchetă spate glisantă și rabatabilă, acționată cu un buton din portbagaj.
- Scaunele sunt gândite pentru a încuraja conversația: scaunele din față sunt conice în partea superioară, ceea ce facilitează interacţiunea între pasagerii din față și cei din spate.
- În habitaclul lor confortabil și reconfortant, ca un cocon, pasagerii se pot relaxa și se pot bucura de experiența uimitoare pe care o oferă ecranul OpenR. Această piesă centrală din habitaclu reprezintă unul dintre cele mai mari ecrane de pe piață, unul dintre cele mai originale și, fără îndoială, cel mai ușor de utilizat. Configurația sa în formă de L se întinde pe tabloul de bord central, iar suprafața totală de afișare are 24.3 inci (774 cm2). Este ușor de privit, ușor de atins, intuitiv și conectat. Și are comenzi pentru toate caracteristicile mașinii, ceea ce face ca habitaclului să fie mult mai liber.
- Lucrând cu sistemul Google Automotive Services, tehnologia sa avansată oferă o luminozitate și un nivel de reflexie optimizate, permițând utilizarea unui tablou de bord fără vizieră. Acest lucru eliberează spațiul și oferă un aspect minimalist foarte modern.
- În aceeași notă de grijă pentru estetica vizuală, ecranul încorporează orificii centrale verticale discrete, iar conturul său este foarte subțire şi aflat la acelaşi nivel. Volanul pătrăţos, cu o ușoară aplatizare în mijloc, a fost conceput pentru a acorda prioritate plăcerii de a conduce, oferind în același timp o lizibilitate perfectă ecranului de bord. Este o parte integrantă a experienței senzoriale și vizuale a habitaclului.
- Dotată cu cele mai recente soluții conectate și inteligente, interfața OpenR Link include Android Auto și Apple CarPlay, plus o funcție de căutare Google și Google Maps. 90% dintre funcțiile de care aveți nevoie în fiecare zi sunt la doar unul sau două clicuri distanță. Ecranul OpenR este la fel de neted și de simplu de utilizat precum un smartphone. Și este una dintre cele mai mari descoperiri Renault din ultimii câțiva ani, în ceea ce priveşte tehnologia la bord.
Află mai multe despre OpenR din acest articol dedicat:
Cmentariile sunt închise