(video) Concursul de Eleganţă Sinaia 2019: Moldoveanul Silistraru Gheorghe a câştigat în categoria sedanuri postbelice

De autoblogmd Pe 3 iulie 2019

Detalii noi despre Concursul de Eleganţă Sinaia 2019, alături de rezultatele competiţiei şi galeria de imagini promisă. Anterior v-am comunicat că la această ediţie a participat şi un concetăţean de-al nostru, iar acum aflaţi că acesta a devenit şi câştigător al unui premiu!

Silistraru Gheorghe a câştigat în categoria sedanuri postbelice după ce a impresionat juraţii cu al său GAZ M21 Volga produs în 1962 şi aflat într-o stare imaculată, după ce a fost restaurată timp de cinci ani! Află prin ce se remarcă acest model de la însuşi proprietarul (de la minutul 55):

Ediţia a 9-a a celui mai important eveniment dedicat automobilelor de epocă din regiune adus un număr de participanţi record şi a fost susţinută de multe noutăţi importante. BMW Group a avut o prezenţă specială, cu un model BMW 327 cu un istoric românesc în prim plan, iar Citroen a aniversat 100 de ani ca marcă invitată. Două categorii speciale în concurs au ridicat în acest an numărul de participanţi la 35 din patru ţări diferite, peste valorile din ultimii ani. Juriul a beneficiat de prezenţa a noi membrii importanţi, precum designerul BMW Alexei Kheza sau jurnalista auto american Jackie Jouret.

Anul 2019 a marcat întoarcerea automobilelor de competiţie în eveniment, dar şi debutul unei categorii noi, dedicată unora dintre cele mai mici automobile din istorie – “Legende de mic litraj”. De remarcat şi încercarea temerară a lui Yurgen Degtyarev, din Rusia, care a planificat un traseu de aproximativ 6.000 km cu modelul său Peugeot 203 din 1958, pentru a fi prezent la eveniment.

Trofeul “Best of Show” – Marele Premiu – a fost adjudecat de modelul Aero 30 din 1936. Acesta a fost oferit de preşedintele Cheosolovaciei de la acea vreme, Edvard Benes, Regelui Mihai al României la vârsta de numai 16 ani! A fost al treilea automobil din colecţia personală a Regelui. Roadster-ul se remarcă cu performanţe sportive datorită dimensiunilor reduse, are o serie de elemente de design unice care îl disting faţă de modelele de serie prin faruri de dimensiuni generoase, în faţa parbrizului dispune de o fantă de aer sau blocul motor şi capetele de cilindru din bronz, preluate de la departamentul de curse al mărcii cehe.

La abdicarea Regelui şi ca urmare a exilului acestuia, automobil a fost cumpărat de unul din membrii Gărzii Regale, în 1947. Ulterior automobilul avea să fie abandonat cu probleme tehnice, ceea ce l-a salvat de la confiscarea de către regimul comunist al vremii.

În 1950 a fost cumpărat de Bella Neugebauer şi reparat pentru a fi folosit constant până la vârsta de peste 100 de ani. Ulterior, intrând în colecţia familiei Hani, modelul a primit o ultimă restaurare şi a fost astfel prezentat în cadrul concursului din acest an.

Clasamente pe categorii
		ANTEBELICE CABRIOLET	Anul producţiei	Proprietar	Înmatriculat în (ţară/judeţ):
Locul 1	2	AERO 30 Roadster	1936	HANI CHRISTIAN	AR
Locul 2	4	MERCEDES 170 V	1936	KOLEV NICOLAI	Bulgaria
		ANTEBELICE SEDAN
Locul 1	8	FIAT 501	1924	MUNCEAN MIRCEA GHEORGHE	SM
Locul 2	12	PLYMOUTH SEDAN	1930	SINDIE PAUL	B
Locul 3	10	FORD MODEL A	1930	GIRLEA GABRIEL	IS
		POSTBELICE CABRIOLET
Locul 1	18	MERCEDES 190 SL	1959	ZHELEV ANGHEL	Bulgaria
Locul 2	16	CHEVROLET CORVETTE C1	1958	KOHNEN AXEL ROBERT	IF
Locul 3	22	PORSCHE 911 S	1974	GHERGHE DANIEL IONUT	B
Locul 4	14	SINGER 4AD	1951	TODIRICA IULIAN	SV
Locul 5	20	FORD MUSTANG	1967	MNATSAKANOV ARMEN	Bulgaria
		POSTBELICE COUPE
Locul 1	24	BUICK RIVIERA	1967	ANDRONIC ANDREI CONSTANTIN	IF
Locul 2	28	FORD MUSTANG	1967	MANTEA GEORGE	B
Locul 3	26	BMW 2800 CS	1969	PETRESCU FLORIN EMANUEL	B
		POSTBELICE SEDAN
Locul 1	38	GAZ M21 VOLGA	1962	SILISTRARU GHEORGHE	Moldova
Locul 2	30	BUICK SUPER 8	1947	ZOLTAREANU ILIE	CT
Locul 3	32	CITROEN TRACTION 11 BL	1951	SIMULESCU BOGDAN	B
Locul 4	40	CITROEN DS Pallas IE	1970	CIOCARLAN ALEXANDRU	B
Locul 5	46	ROLLS ROYCE SILVER SPUR	1987	NEAMTU SERGIU MARCEL	HD
Locul 6	34	BUICK SUPER EIGHT	1953	CIUREANU ANDREI	CT
Locul 7	42	CADILLAC SEVILE DE VILLE	1984	ENESCU IONUT STELIAN	PH
Locul 8	44	BMW E30 318i	1987	ALIMAN CAMIL	B
Locul 9	36	PEUGEOT 203	1958	YURGEN DEGTYAREV	Rusia
		LEGENDE DE MIC LITRAJ
Locul 1	48	BMW ISETTA 300	1959	FLUERARU ANDREI	B
Locul 2	56	ZASTAVA 750	1979	IOICA GABRIEL	CT
Locul 3	50	TRABANT 600	1963	BONEA BOGDAN	B
Locul 4	52	RENAULT DAUPHINE GORDINI	1967	ALEX NICOLAE ALEXANDRESCU	B
Locul 5	54	FIAT 500 L	1970	TURCAN ION	B
		AUTOMOBILE DE COMPETITIE
Locul 1	60	DE TOMASO PANTERA Gr. IV	1972	GHIGEA CATALIN CEDRIC	B
Locul 2	58	ALFA ROMEO GT AM	1970	SPUDERKA DAN	BV
Locul 3	64	PORSCHE 911 CARRERA RS 3.0	1982	PERIAN CAMIL ALEXANDRU	B
Locul 4	62	BMW 1502	1977	PAGNEJER MIHAI	B
		FABRICAT IN ROMANIA
Locul 1	70	OLTCIT CLUB	1982	OPREA DANIEL	B
Locul 2	72	DACIA 1410 SPORT	1989	DOROBANTU ANDREI	IF
Locul 3	66	DACIA 1300	1970	POPESCU CEZAR DORU	CT
Locul 4	68	DACIA 1300	1972	POPESCU CONSTANTIN	B