(video) Rezultatele primei sesiuni Euro NCAP din 2023, în baza unor noi cerinţe de la producătorii auto
Deşi sezonul de teste organizat anual de organizaţia Euro NCAP ar fi trebuit să înceapă mult mai devreme, pauza luată până acum a fost una motivată. În prima jumătate a lui 2023 s-au făcut pregătiri pentru a adopta şi a organiza teste în baza unor noi cerinţe de la producătorii auto care vor să obţină evaluarea de top mult râvnită, cea de cinci stele.
În 2023, protocolul de testare a siguranței a fost actualizat pentru a include noi sisteme de detectare a prezenței copiilor în cabina maşinilor, specificații pentru scufundarea vehiculelor, precum și cele mai recente tehnologii care detectează şi iau măsuri faţă de motocicliști și alţi utilizatori vulnerabili ai drumurilor. Pentru a atinge ratingul de cinci stele Euro NCAP în 2023, producătorii trebuie să îndeplinească acum obiectivele exacte ale acestui protocol de testare actualizat.
Şi astăzi, Euro NCAP anunță că primele vehicule care au obținut cinci stele în baza noilor cerinţe, în echiparea standard, sunt două mașini noi pentru piața europeană de la producătorul chinez NIO.
Capacitatea unui vehicul de a proteja ocupanții și utilizatorii vulnerabili în cazul unui accident (siguranță pasivă), de a preveni sau de a minimiza rezultatele unui accident (siguranță activă) și informațiile cuprinzătoare despre salvarea după accident sunt acum mai esențiale decât oricând pentru a obține o evaluare de top. Ambele vehicule NIO prezintă niveluri bune de siguranță pasivă, cu o bună protecție oferită genunchilor și femururilor atât șoferului, cât și pasagerului, precum și ocupanților de diferite dimensiuni, așezați în diferite poziții în interiorul mașinii.
NIO ET5 și EL7 sunt primele vehicule care au implementat noile scenarii Euro NCAP Active Safety, introduse în 2023: Car-to-Motorcycle, Car-to-Car Crossing, Car-to-Car Head-on, Dooring şi Driver State Monitoring. Ambele vehicule au oferit performanțe excepționale în majoritatea cazurilor de testare. NIO a demonstrat aici ritmul rapid pe care l-a luat tehnologia Active Safety de-a lungul anilor pentru a evita tipurile de accidente tot mai complexe. Cu toate acestea, lipsa de performanță în unele dintre cele mai provocatoare scenarii (de exemplu, Car-to-Car Crossing la viteze mai mari) sugerează cu tărie că există încă loc de bine și că scenariile din 2023 lasă ștacheta ridicată pentru perioada următoare.
Ambele mașini au și un sistem avansat eCall, care alertează serviciile de urgență în cazul unui accident. Mai dispun de un sistem care acționează frânele după un impact, pentru a evita coliziunile secundare. NIO a demonstrat, de asemenea, că, dacă oricare dintre vehicule sale ar intra în apă, ușile și ferestrele vor rămâne funcționale suficient de mult pentru a permite ocupanților să scape din pericol.
„Pe măsură ce noul rating devine mai dur, a fi printre primele mașini testate ar putea fi puțin descurajant. Cu toate acestea, NIO a făcut față provocării și a obținut două rezultate de cinci stele, subliniind marile lor ambiții pentru brand. Tehnologiile de siguranță devin complexe, dar vreau să reasigur consumatorii că Euro NCAP va continua să anticipeze și să se adapteze la schimbările din schema noastră de rating, provocând producătorii de vehicule să se asigure că șoferilor – și utilizatorilor drumurilor cu care interacționează – li se oferă cele mai sigure vehicule posibile.”
Michiel van Ratingen, secretarul general al Euro NCAP
NIO este unul dintre primii producători de pe piață care a montat un senzor LiDAR cu rază ultra-lungă pe acoperișul ambelor mașini. Acesta este unul din următoarea generație de senzori care vor fi folosiți pentru a furniza conducerea automată în viitor, dar astăzi aduce beneficii capacității de evitare a coliziunilor a NIO, ajutându-l să obțină un scor ridicat de asistență la siguranță. Senzorul distinctiv este montat pe acoperiș, deasupra parbrizului, în ceea ce NIO numește poziția turnului de veghe, ceea ce permite senzorului să funcționeze pe o rază lungă de acțiune, menținând performanța la viteză mare și oferind o vedere mai bună a drumului din față.
Rezultatele testelor:
Cmentariile sunt închise