(video) Subaru introduce un nou sistem de propulsie hibrid cu o autonomie de peste 1000 km

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Până în prezent, Subaru folosește un singur sistem de propulsie hibrid, e-Boxer, care este o motorizare de tip mild hybrid. Este formată dintr-un benzinar natural aspirat de 2.0 litri și un variator cu o curea, care încorporează un mic motor electric (14-17 CP).

Pregătit acum a fost un sistem mai avansat, numit S:HEV (Strong Hybrid Electric Vehicle), iar modelul Crosstrek îl va purta primul.

Grupul motopropulsor S:HEV include un nou dezvoltat motor boxer natural aspirat de 2.5 litri (160 CP/209 Nm) și două electromotoare.

Primul funcționează exclusiv în modul generator, dar al doilea este un motor de tracțiune cu 120 CP/270 Nm. Acesta va pune în mișcare roțile în cea mai mare parte a timpului, însă benzinarul se va putea conecta la ele printr-un ambreiaj și cutia de viteze cu o singură treaptă, dar numai la o viteză relativ mare.

Da, nu există o cutie de viteze tradițională în cadrul S:HEV, iar sistemul hibrid poate funcționa atât în modul serie, cât și paralel. Astfel, sistemul mecanic tradițional de tracțiune integrală al Subaru este păstrat. Include o cutie de transfer și un ambreiaj interaxial, iar spre puntea posterioare se întinde un arbore cardanic.

Dar un astfel de Crosstrek nu va fi nici pe departe un PHEV în toată regula. Capacitatea bateriei montate sub podeaua portbagajului este de numai 1.1 kWh. Cu toate acestea, potrivit producătorului, noul hibrid consumă cu 20% mai puțin combustibil decât predecesorul său.

Luând în considerare rezervorul de benzină mărit (de la 48 la 63 litri), Subaru promite o autonomie de peste 1000 km cu un singur plin. Și încă un bonus plăcut: în portbagaj există o priză de uz casnic (1500 W).

În configurația de bază Subaru Crosstrek Hybrid are un interior bicolor cu tapițerie combinată, volan îmbrăcat în piele, panou de bord analogic, jante la 18 inchi. Echiparea EX adaugă un panou de bord digital (12.3 inchi), un sistem de navigație prin satelit și suita EyeSight.

În Japonia, comenzile pentru model sunt deja deschise, dar prețurile nu au fost încă dezvăluite. Toți cei care precomandă mașina vor mai primi un frigider portabil de marcă. Din primăvara lui 2025 sistemul S:HEV va apărea și pe Forester.

Vezi și: (video) Subaru, Toyota și Mazda anunță un front comun pentru dezvoltarea unor noi motoare cu combustie