O apariție interesantă în Republica Moldova. A fost importat probabil primul Renault Mégane R.S. Trophy, facelift! Este cel mai puternic Mégane pe benzină din toate timpurile și ultimul de acest gen.
Dar în timp ce vânzătorul spune că exemplarul este din 2023, are un parcurs de 48.000 km și costă 35.000 euro, în ceea ce ar fi anunțul original al dealerului din Italia se indică anul 2021, un parcurs de 51.295 km și un preț de 32.480 euro. De ce diferă cifrele, în afară de preț, deocamdată nu este clar.
Renault Mégane R.S. Trophy reprezintă vârful gamei de hot hatch-uri a producătorului francez. Este echipat cu o versiune complet nouă a motorului turbo de 1.8 litri, care oferă o putere crescută la 300 CP și un cuplu de 420 Nm, în mare parte datorită utilizării unor tehnologii de ultimă generație derivate din Formula 1, în special pentru turbocompresor și sistemul de evacuare cu supape active.
Acest motor poate fi combinat cu o cutie mecanică sau EDC cu dublu ambreiaj (cu padele și Launch Control). Tracțiunea este pe puntea din față. Este capabil de 0-100 km/h în 5.7 secunde și o viteză ce poate depăși 255 km/h.
A fost dotat cu cele mai recente inovații Renault Sport de atunci, în materie de șasiu și sisteme de suspensie, inclusiv sistemul de direcție pe patru roți 4CONTROL și patru amortizoare cu opritoare hidraulice. Rigiditatea amortizoarelor și arcurilor de suspensie este mai mare cu 25% și 30% respectiv, iar bara anti-ruliu cu 10%, spre deosebire de componentele montate pe un Mégane R.S. obișnuit.
Modelul vine, de asemenea, în dotarea standard cu șasiul Cup, care se mândrește cu suspensia mai rigidă sus descrisă, dar și un diferențial mecanic cu alunecare limitată Torsen. Discurile de frână frontale sunt realizate din două materiale, jantele măsoară 19 inchi, iar în combinație cu anvelopele Bridgestone de înaltă performanță se ofereau jante exclusive, mai ușoare.
Printre altele, Mégane R.S. Trophy putea fi echipat opțional cu o nouă generație de scaune Recaro, acoperite cu tapițerie Alcantara, un sistem de telemetrie R.S. Monitor, selectorul de moduri de conducere Multi-Sense și sistemul de iluminare R.S. Vision. Indiscutabil, exclusive mai erau culorile pentru caroserie.
Cmentariile sunt închise