(video) Drag race: Corvette ZR1X vs Koenigsegg Jesko vs Rimac Nevera vs Dodge Challenger SRT Demon 170
Când am văzut această realitate am exclamat precum americanii: Amazing! Să vezi și să nu crezi, dar noul Chevrolet Corvette ZR1X poate ține piept chiar și unui Rimac Nevera atunci când vorbim despre start din loc!
În același timp le poate șterge nasul altor modele exclusiviste, precum Koenigsegg Jesko sau Dodge Challenger SRT Demon 170. Ultimul pare că și-a pierdut coroana de rege al pistelor de drag.
Specificații Tehnice Comparative
Fiecare dintre aceste mașini este o capodoperă inginerească, dar excelența lor se manifestă în mod diferit.
- Corvette ZR1X reprezintă apogeul ingineriei americane actuale. Este o mașină hibridă care folosește un sistem similar cu cel de pe Corvette E-Ray, combinând puterea motorului V8 pe puntea spate cu un motor electric pe față. Această configurație îi oferă o accelerație incredibilă și o tracțiune superioară, fiind desemnată cea mai rapidă mașină de producție americană. Nu are o limită de producție.
- Koenigsegg Jesko este construită pentru viteză maximă absolută sau agilitate în viraje, conform specificației selectate: Absolut sau Attack. Cutia de viteze LST cu 9 trepte este una dintre cele mai rapide și avansate din lume. Este limitat la 125 exemplare și are omologare globală.
- Rimac Nevera este un fenomen al fizicii. Cele patru motoare electrice sunt controlate individual de un sistem de calculator care poate ajusta puterea și cuplul la fiecare roată de 100 de ori pe secundă. Acest lucru, combinat cu centrul de greutate extrem de scăzut datorat bateriei, îi oferă o manevrabilitate ieșită din comun. Are o producție limitată la 150 de exemplare.
- Dodge Challenger SRT Demon 170 este „muscle car-ul” suprem. Este o mașină construită pentru a fi cea mai rapidă în linie dreaptă, pe distanța de un sfert de milă. Este capabil să execute un “wheelie” (să ridice roțile din față) la start datorită cuplului uriaș și celei mai mari forțe de accelerație dintre toate mașinile de serie (2,004 G), o performanță rară pentru o mașină de serie. Tirajul planificat a fost de numai 3300 de unități pentru SUA și Canada, însă într-un final au fost produse mai puține.
Vezi și: (video) Corvette ZR1X a demonstrat pe o pistă de drag că este cel mai rapid automobil american
Cmentariile sunt închise