(video) Monterey Car Week 2026: BRABUS BODO Cabriolet este doar pentru 77 de milionari

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Casa germană de tuning de lux și producție de automobile exclusiviste a dezvăluit noul BRABUS BODO Cabriolet în cadrul Monterey Car Week 2026. Producția acestui supercar de tip Gran Turismo, bazat pe Aston Martin Vanquish Volante, este limitată la strict 77 de exemplare la nivel mondial, fiind asamblat ca o serie separată față de varianta coupe.

CARACTERISTICI CHEIE:

Caroserie din Carbon Autoclavat și Plafon Decapotabil din Jacquard

• Construcție din fibră de carbon pre-impregnată (Pre-preg):
  • Întreaga caroserie a decapotabilei este fabricată din fibră de carbon de înaltă rezistență și greutate redusă.
  • Componentele sunt produse în propria facilitate de compozite BRABUS, presate și coapte în autoclavă la presiune înaltă pentru o precizie impecabilă și calitate a suprafeței.
• Mecanism și design al plafonului textil:
  • Plafonul pliabil acționat electric este izolat fonic și termic; se deschide/ închide în mai puțin de 15 secunde de la un buton din cabină.
  • Specificația „Piano Black”: Echipată cu un plafon soft-top de culoare neagră asortată.
  • Specificația „Silk Stone”: Debutează cu un material acoperitor din țesătură Jacquard bicoloră (negru și gri), dezvoltat special. Motivul grafic cu logoul inversat „77” este țesut direct în structura textilă (nu imprimat sau aplicat ca strat), oferind un efect de relief subtil și rezistență extremă la radiații UV, abraziune și cicluri repetate de pliere.

Dimensiuni Spectaculoase și Linie Aerodinamică „Bodo Line”

• Dimensiuni exterioare:
  • Lungime: 506.2 centimetri.
  • Lățime: 202.7 centimetri la nivelul punții spate, oferind o postură lată și impunătoare.
  • Înălțime: 130.5 centimetri, conturând o siluetă foarte joasă.
• Limbaj estetic și aerodinamică activă:
  • Linia „Bodo Line”: Contur neîntrerupt ce se extinde de la grila frontală până la partea din spate pe ambele părți ale mașinii.
  • Faruri LED matrix caracteristice și grilă frontală flancată de prize masive de aer RAM-AIR ce alimentează direct motorul V12.
  • Splitter frontal din carbon ce generează apăsare aerodinamică pe puntea față la viteze mari.
  • Eleron spate activ din carbon: Se extinde electric în mai multe trepte în funcție de viteză pentru a spori apăsarea pe puntea spate. La frânări violente la viteze de peste 140 km/h, eleronul devine vertical, acționând drept frână de aer.
  • Sub geamul din spate este poziționat logoul inversat „77”, un alt omagiu adus anului 1977, când Bodo Buschmann a fondat compania BRABUS.
  • Semnătura luminoasă posterioară este formată din șapte elemente LED individuale pe fiecare parte, completate de un logo central BRABUS iluminat cu aceeași tehnologie.
  • La deschiderea ușilor se activează o proiecție cu logoul BRABUS și o grafică stilizată.

Performanțe de Supercar

• Motor V12 Twin-Turbo de 5.2 Litri:
  • Amplasat în poziție central-frontal (front-mid-engine), în spatele punții față.
  • Bloc din aliaj ușor, chiulase cu patru supape per cilindru, două turbocompresoare speciale dezvoltate de BRABUS și intercooler de înaltă eficiență.
  • Lubrifianți furnizați exclusiv de partenerul tehnologic MOTUL.
  • Putere maximă: 1000 CP la 6400 rpm.
  • Cuplu motor maxim: 1200 Nm, disponibil între 2900 și 5000 rpm.
• Transmisie și Sistem de Evacuare:
  • Cutie de viteze automată cu opt trepte și convertizor de cuplu, cu opțiune de comutare manuală a treptelor prin padele din carbon.
  • Tracțiunea pe puntea spate este asistată de un diferențial electronic cu capacitate de blocare de până la 100%.
  • Eșapamentul custom de înaltă performanță este din oțel inoxidabil, cu patru catalizatoare metalice, filtre de particule (GPF) și supape electronice de evacuare reglabile cromatic (conform standardului de emisii EURO 6E-ISC-FCM).
  • Terminațiile de eșapament duble din titan sunt integrate în difuzorul spate și fabricate prin procesul de imprimare 3D din metal.
• Dinamica accelerației și viteza maximă:
  • 0 – 100 km/h: 3,0 secunde.
  • 0 – 200 km/h: 8.5 secunde.
  • 0 – 300 km/h: 23.9 secunde.
  • Viteză maximă: 360 km/h, limitată electronic.

Șasiu Avansat, Suspensie KW și Sistem de Ridicare

• Arhitectură șasiu:
  • Punte față cu brațe duble și punte spate multi-link.
  • Sistem de suspensie cu piese din aluminiu dezvoltat în colaborare cu partenerul KW.
  • Sistem de ridicare integrat pe ambele punți (față și spate): Ridică vehiculul cu aproximativ 25 milimetri pentru trecerea peste rampe sau denivelări. La 45 km/h garda la sol revine automat la poziția normală.
• Moduri dinamice de condus:
  • Wet: Reduce cuplul și asigură schimbări line pentru carosabil umed.
  • GT: Echilibru confortabil și livrare armonioasă a puterii.
  • Sport: Răspuns mai ferm al accelerației, schimbări la turații mai mari, evacuare deschisă și direcție mai directă.
  • Sport+: Calibrare extremă a propulsiei și șasiului, cu sunet agresiv de V12.
  • Individual: Configurare personalizată a parametrilor dinamici.

Frâne și Anvelope Pirelli „Perfect Fit”

• Sistem de frânare compozit carbon-ceramic:
  • Discuri ventilate și perforate.
  • Față: Discuri de 410 x 38 mm cu etriere fixe cu șase pistoane.
  • Spate: Discuri de 360 x 38 mm cu etriere fixe cu patru pistoane.
• Jante forjate BRABUS Monoblock Z-GT „Platinum Edition”:
  • Jante de 22 inchi fabricate prin tehnologie CNC, cu design cu 20 de spițe concave și capac central stil center-lock.
• Anvelope dedicate Pirelli P Zero (cu marcaj exclusiv „BB” pe lateral):
  • Dimensiuni: 285/30 ZR 22 pe față și 335/25 ZR 22 pe spate.
  • Dezvoltate în parteneriat cu Pirelli prin simulare virtuală și teste dinamice pe pista din Papenburg, Germania.
• Pasajele roților sunt căptușite cu Kevlar.

Habitaclu Masterpiece și Pașaport Digital Blockchain

• Două concepte cromatice de lansare:
  • Varianta „Piano Black”: Piele fină în nuanța „Saddle Brown”, combinată cu ornamente opace BRABUS „Dark Shadow” și elemente din carbon la vedere pe volan, bord, consolă și ușă.
  • Varianta „Silk Stone”: Concept monocromatic în care pielea, ornamentele și elementele din carbon preiau exact culoarea caroseriei exterioare.
• Măiestrie interioară și broderii dedicate:
  • Praguri din oțel inoxidabil și semnătura brodată „Bodo Buschmann” pe fețele de uși.
  • Silueta mașinii este brodată pe spătarele scaunelor ergonomice.
  • Volan cu bază plată, pedale din carbon BRABUS și sprijin de picior personalizat.
  • Modelul de matlasare tradițional BRABUS „Shell” acoperă scaunele, podeaua îmbrăcată în piele, spațiul din spate, compartimentul de bagaje, covorașele și căptușeala portbagajului (evoluat în varianta 3D pe versiunea Silk Stone).
• Accesorii incluse și tehnologie Blockchain:
  • Cheile vehiculului sunt îmbrăcate în piele asortată.
  • Geanta de călătorie BRABUS „Weekender” din piele este realizată în aceeași culoare cu interiorul.
  • Pașaport Digital de Produs pe bază de Blockchain: Integrat pe plăcuța specmatică BRABUS din portbagaj, dezvoltat în colaborare cu Aura Blockchain Consortium pentru garantarea autenticității, proprietății și trasabilității.

Prețul de bază comunicat de producător este de 1.077.000 euro fără taxe.

GALERIE FOTO: