(video) A mai rămas ceva din el? Noul Voyah Passion S, lăsat să cadă de la o înălțime de 28 de metri

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Voyah a supus noul model Passion S unui test extrem de rezistență, constând într-o prăbușire din cădere liberă de la o înălțime de 28 de metri. Experimentul a fost conceput pentru a simula un impact la viteză mare și un șoc fizic uriaș, stârnind discuții intense pe rețelele de socializare.

În cadrul testului, vehiculul a fost suspendat cu partea frontală orientată în jos cu ajutorul unei macarale.

Daunele frontale și structura de rezistență a caroseriei

Rezultatele finale ale impactului au arătat că, deși partea frontală a vehiculului a fost distrusă masiv, de la cadrul auxiliar înapoi nu s-au observat aproape niciun fel de urme de impact. Cuplajul structurii de siguranță s-a menținut intact: montanții A, B și C, precum și plafonul, nu au suferit nicio deformare.

Excluzând zona botului mașinii, s-au înregistrat doar deformări minore la portierele din față ale șoferului și pasagerului, însă toate ușile au rămas complet funcționale, putând fi deschise și închise normal.

De asemenea, imediat după momentul coliziunii, centrul de asistență pentru clienți al mărcii Voyah a efectuat un apel de urgență care a fost conectat în prima secundă, personalul de salvare de la distanță întrebând proactiv dacă proprietarul vehiculului se află în siguranță.

Tehnologia caroseriei și specificațiile bateriei Amber 2.0

Reprezentanții mărcii au subliniat că, într-o industrie concentrată pe aspect exterior, decorațiuni interioare, tehnologie digitală sau performanțe de condus, Passion S are drept prioritate siguranța reală. Președintele Voyah Motor, Lu Fang, a declarat că adevărata încredere în siguranță derivă din teste reale efectuate pe vehicule reale, adăugând că standardele de siguranță auto din China sunt deja un reper global.

Proiectarea modelului Passion S este ancorată în cele mai riguroase standarde globale. Arhitectura de tip cușcă a caroseriei integrează 38 de grinzi din oțel de înaltă rezistență, iar în zonele critice este utilizat oțel termoformat cu o rezistență de 2200 MPa, materialele de înaltă rezistență reprezentând peste 90% din total.

Și pachetul de baterii Amber 2.0 oferă specificații tehnice avansate:

  • Protecția la ambalare termică (scăpări termice) este de 12 ori mai mare decât cerințele noului standard național chinez.
  • Scutul de protecție inferior împotriva impactului depășește standardul național de 6.7 ori.
  • Frecvența de monitorizare a siguranței active este de 10 ori mai mare comparativ cu cerințele reglementate.

Performanța structurală a permis astfel vehiculului să absoarbă șocul masiv al prăbușirii de la 28 de metri, având la bază mii de teste de coliziune simulate, simulări în condiții extreme și procese riguroase de verificare derulate de producător.

Vezi și: (video) Premieră mondială la Wuhan: Noul Voyah Passion S a reușit o rotire de 360° pe pereții unui tunel

Cmentariile sunt închise