(video) Porsche prezintă noua sa strategie până în 2035 și anunță proiectul Mission S
În cadrul evenimentului Capital Markets Day, care se desfășoară chiar acum la Centrul de Dezvoltare din Weissach, Porsche AG își prezintă noua strategie pe termen mediu numită „Sportwagenschmiede ’35”. Producătorul din Zuffenhausen își propune să își extindă identitatea de constructor de mașini sport prin lansarea de modele și tehnologii noi, repoziționarea prețurilor, reducerea costurilor și crearea unei organizații mai agile, menite să asigure o profitabilitate atractivă și o marjă optimă de flux de numerar.
Orientat de principiul „Valoare peste Volum”, brandul vizează obținerea unor randamente ridicate pe segmentul superior al pieței auto, având ca obiectiv coborârea pragului de rentabilitate la un volum de sub 200.000 de unități vândute.
Teaserul Mission S
Unul dintre cele mai spectaculoase momente ancorate în jurul lansării noii strategii este prezentarea proiectului Mission S, promovat sub sloganul inspirațional „Driven by the love for sports cars”. Constructorul a pornit o numărătoare inversă oficială pentru dezvăluirea acestui concept/studiu special peste o săptămână, pe 15 octombrie.
Mission S reprezintă un omagiu direct adus mașinii sport clasice și o reconfirmare a viziunii fondatorului Ferry Porsche. Acest proiect simbolic este conceput pentru a arăta direcția în care Porsche va îmbina meșteșugul tradițional, pasiunea pură pentru condus și tehnologia de vârf a viitorului sub umbrela „Sportwagenschmiede ’35”.
Măsuri de restructurare: Reduceri de personal și vânzări de active
Strategia anunțată de Dr. Michael Leiters, Președintele Consiliului Executiv al Porsche AG, include măsuri concrete pentru eficientizarea operațiunilor și reducerea costurilor fixe. Printre deciziile majore se numără semnarea unui Pachet de Viitor cu reprezentanții angajaților, ce prevede o reducere responsabilă social a 9000 de locuri de muncă, dar și garantarea locurilor de muncă pentru personalul de bază până în anul 2035.
Pentru reorientarea pe activitățile de bază, compania a implementat deja vânzarea acțiunilor deținute în cadrul Rimac și Bugatti Rimac, a semnat acordul de înstrăinare a subsidiarei de consultanță MHP și a planificat sistarea activităților de dezvoltare și producție ale Cellforce Group, Porsche eBike Performance și Cetitec.
Structura de management va fi redusă cu 40% pe termen mediu, iar forța de muncă globală (funcții directe și indirecte) se va diminua cu 25%, având un obiectiv strategic de reducere de 30%. De asemenea, măsurile vor genera o reducere de aproximativ 10% a costurilor salariale, în timp ce bonusurile vor fi legate mai strâns de contribuția la succesul financiar, fiind prevăzut și un program de acțiuni pentru angajați începând cu anul 2028.
Extinderea portofoliului de mașini
Lansările de produse noi vor debuta din 2027 cu modelele complet electrice 718 Boxster și Cayman, ale căror vânzări sunt preconizate să susțină rezultatele financiare în primul lor an complet de producție, în 2028.
Tot în 2028, Porsche va prezenta un nou SUV în segmentul B, oferit în paralel cu actualul Macan electric, echipat cu propulsoare cu combustie internă și plug-in hybrid, menit să aducă o contribuție vizibilă la venituri începând cu 2029.
Iar până în anul 2030, marca își propune să lanseze cel puțin un produs definitoriu în fiecare an!
Strategia pe termen mediu și lung include și alte direcții importante de produs:
- Modele în segmentele D și E: Consolidarea prezenței în aceste categorii mai profitabile, cu scopul de a crește ponderea modelelor D/E în portofoliu la circa 45%.
- Platformă pentru supercar cu motor central: Dezvoltarea unei platforme dedicate pentru super-mașini sport poziționate deasupra gamei 911!
- Noi versiuni derivate din 911: Consolidarea ofertei din segmentul D prin versiuni 911 puternic emoționale, dar și explorarea oportunității lansării unui SUV în segmentul D, poziționat deasupra modelului Cayenne.
- Strategia de propulsie pe trei piloni: Menținerea și dezvoltarea combinată a motoarelor cu combustie internă, sistemelor plug-in hybrid (PHEV) și noilor tehnologii de baterii.
- Parteneriat extins cu Audi: Utilizarea eficientă a platformelor PPE și PPC pentru optimizarea resurselor de dezvoltare.
Programul Sonderwunsch și umbrela „Home of Sports Cars”
Porsche urmărește creșterea prețului mediu de vânzare al modelelor din vârful gamei cu aproximativ 20% pe termen mediu, susținut de posibilități extinse de individualizare. Prin intermediul programului Sonderwunsch, compania intenționează să își crească de șase ori veniturile generate de vehiculele personalizate.
Toate activitățile de profil vor fi grupate sub umbrela „Home of Sports Cars”, care va include trei piloni: Performance (care cuprinde cota crescută la 67% din acțiunile Manthey Racing GmbH), Exclusiveness (Sonderwunsch și Exclusive Manufaktur) și Heritage. Prin colaborarea cu Manthey, vor fi oferite de la kituri de performanță și experiențe pe pistă, până la concepte complete de vehicule în serii limitate.
Totodată, inițiativa de calitate își propune creșterea calității percepute și reducerea costurilor de garanție cu până la 45%.
Optimizare operațională: Producție modulară și scăderi de costuri
Porsche își va simplifica gama prin reducerea cu circa 20% a numărului de variante de modele, urmărind o creștere a volumului de vânzări per variantă cu 30%. În plan operațional și financiar, grupul vizează:
- Reducerea costurilor de dezvoltare cu până la 20%, prin timpi mai scurți de proiectare și unificarea Porsche Engineering și Porsche Digital sub entitatea Porsche Technologies.
- Diminuarea costurilor de personal în producție cu până la 30% și scăderea costurilor de vânzare și distribuție cu 20% (inclusiv prin reducerea regiunilor de vânzare de la cinci la patru).
- Un program de reducere a costurilor cu materialele de 10% pentru proiectele noi.
Financiar, Porsche vizează venituri de la 41 la 45 miliarde de euro pe termen mediu, menținând o lichiditate netă de 15% până la 20% din veniturile sectorului auto și o politică de dividende ce prevede distribuirea a cel puțin 50% din profitul net consolidat. După vârful investițiilor estimat pentru 2026, cheltuielile de R&D vor scădea semnificativ pe termen mediu.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise