În Davos, Elveţia, în cadrul Forumului Economic Mondial s-a anunţat despre crearea Hydrogen Council, un grup constituit din mai multe companii gigante şi cu renume la nivel mondial, printre care şi constructori auto.
Toţi împreună au convenit să investească sume de bani în crearea unei infrastructuri pentru generaţia de maşini şi tehnologii pe bază de hidrogen care urmează să apară.
Professor Dr Aldo Belloni, CEO the Linde Group Linde / Woongchul Yang, Vice-Chairman Hyundai / Mark Cutifani, CEO Anglo American / Seiji Kuraishi, Executive Vice President, Executive Officer and Representative Director Honda / Yoshinori Kanehana, CEO Kawasaki / Klaus Fröhlich, Member of the Board of Management of BMW GROUP Development / Takeshi Uchiyamada, Chairman Toyota / Benoit Potier, CEO Air Liquide / Ben van Beurden, CEO Shell / Jochen Hermann, Vice President Daimler /Didier HOLLEAUX, Executive Vice President Engie / Thierry Best, COO Alstom /Patrick Pouyanné, Chairman of the Board and Chief Executive Officer Total.;
Grupul este format din companii precum: AirLiquide, Alstom, AngloAmerican, BMW Group, Daimler, Engie, Honda, Hyundai, Kawasaki, Shell, The Linde Group, Total şi Toyota. Toate împreună vor investi în următorii cinci ani peste 10 miliarde de dolari pentru crearea unei infrastructuri la nivel global şi a tehnologiilor din segmentul maşinilor alimentate cu hidrogen.
Coaliţia menţionează că munca pe care o vor face presupune o continuare a Convenţiei semnate la Paris în 2015, acolo unde s-a discutat şi s-au luat angajamente pentru rezolvarea problemelor în ce priveşte schimbarea climei.
Potrivit giganţilor mondiali, hidrogenul joacă un rol important la trecerea către sistemele energetice curate şi care generează o cantitate infimă de noxe. Folosirea hidrogenului pe scară largă va duce doar la evacuarea unor vapori de apă.
Membrii Hydrogen Council îşi vor stimula autorităţile ţărilor din care sunt originari pentru a investi la rândul lor în infrastructura care va permite folosirea unor astfel de automobile.
Comparativ cu alte tehnologii, cea care presupune alimentarea cu hidrogen, se află doar într-o stare iniţială din punct de vedere a dezvoltării.
În prezent doar Toyota comercializează o astfel de maşină – Mirai – nu doar în patrie ci şi în SUA. În acest an Mercedes-Benz va lansa o versiune GLC care va lucra pe baza hidrogenului, aceeaşi intenţie având-o şi Hyundai cu modelul Tucson.
Cmentariile sunt închise