Cu ocazia aniversării de 40 de ani în 2025 de la introducerea modelului Prado pentru sarcini ușoare în gama globală Land Cruiser a Toyota, specialiștii de renume mondial în vehicule cu mobilitate extremă, Arctic Trucks (AT), sunt pregătiți să redefinească din nou conceptul de „cool și capabil”.
Dezvoltat în principal între divizia internațională (Islanda) și cea din Marea Britanie ale Arctic Trucks, împreună cu distribuitorul Toyota Africa, CFAO, proiectul Prado AT37 îmbină moștenirea profundă a Islandei în dezvoltarea vehiculelor off-road cu expertiza de clasă mondială din „Valea Motorsportului” din Marea Britanie.
De la trasee tehnice stâncoase la zăpadă moale, nisip și tot ce se află între ele, AT37 combină capacitatea unui vehicul pe șenile cu manevrabilitatea unui autoturism.
Cu o experiență operațională de peste 35 de ani în cele mai dure medii de pe planetă, Arctic Trucks Toyota Land Cruiser 250 / Prado AT37 este un vehicul complet reproiectat, dar perfect utilizabil zilnic, cu mobilitate ridicată, care atrage atenția oriunde se duce.
Caracteristici cheie:
- Luând numele proiectului de la anvelopa cu un diametru exterior de 37 inchi, AT37 va fi dotat pe majoritatea piețelor cu anvelope All-Terrain T/A KO3 sau Mud-Terrain T/A KM3 de la BFGoodrich, pentru mai multă aderență, rezistență și performanță la uzură în diverse condiții. Acestea sunt îmbrăcate pe noi jante din aliaj forjat „Heritage” (17 inchi), care oferă o mai bună rezistență la greutate și dispun de un design unic cu două valve pentru o mai mare flexibilitate în monitorizarea și reglarea presiunii.
- Efectul de suspensie îmbunătățit de anvelopele mai înalte și mai late este combinat cu un sistem de suspensie performant, reglabil în două sensuri, oferind o cursă mărită și o gardă la sol mai mare cu 40 mm (până la 260 mm).
- Dezvoltat în parteneriat cu specialiștii câștigători ai Dakarului, R53 Suspension, amortizoarele monotub cu diametru mare dispun de arbori din oțel cromat dur cu rezistență mare, etanșare mai bună și arcuri potrivite cu opritoare hidraulice.
- Fluxul de ulei nano-îmbunătățit cu frecare redusă este optimizat în continuare de tehnologia proprietară OptiFlow a R53.
- Pentru a acomoda această creștere semnificativă a dimensiunii anvelopelor, Arctic Trucks a rămas fideli stilului său, reprofilând complet cadrul, caroseria și transmisia pentru a echilibra la maximum noile roți și noua gardă la sol cu centrul de greutate scăzut. SUV-ul dispune, de asemenea, de ecartamente extinse și un ampatament mai lung datorită repoziționării osiei posterioare.
- Împărtășind un limbaj de design unic cu alte mașini pregătite de Artic Trucks, aripile largi semnătură încorporează un ghid de presiune a anvelopelor și o nișă pentru conexiunea sistemului de umflare centrală a anvelopelor în toate cele patru colțuri. Iar noile apărătoare de noroi conturate se integrează perfect cu caroseria extinsă. Pachetul widebody include în total 10 părți/piese.
- În partea din spate, cârligul multifuncțional discret de 2 inchi, comun pentru majoritatea mașinilor Arctic Trucks, permite montarea rapidă și ușoară a bilelor de remorcare, troliilor, treptelor, scaunelor, suporturilor pentru echipamente, grătarelor și multe altele.
- Atenția obișnuită la detalii nu se oprește aici. Treptele laterale robuste cu profil extins dispun de un profil de aluminiu extrudat, inserții din cauciuc cu aderență ridicată și capace durabile, pentru ușurința înlocuirii. Acestea sunt completate atât la exterior, cât și la interior de insigne și detalii în nuanța neagră și cea asemănătoare lavei, distribuite pe caroserie, roți și interior.
- S-a mai instalat un levier unic al cutiei de viteze, ornamente de bord, covorașe premium AT și plăcuțe de protecție pentru praguri. Iar senzorii și indicatoarele panoului de bord au fost reajustați special pentru a lua în considerare toate modificările efectuate.
Ca partener oficial Toyota în multiple regiuni, Arctic Trucks va lansa Prado AT37 din trimestrul doi al anului 2025, fie ca o versiune oficială furnizată de reprezentanțe, fie prin conversie la solicitare, inclusiv în Europa. Programul de tuning e compatibil cu orice motor și nivel de echipare. Prețul programului de modificări nu a fost comunicat deocamdată.
Vezi și: (video) Arctic Trucks a pregătit noul Land Cruiser 300 cum trebuie pentru iarnă
@autoblog.md Noul Land Cruiser Prado a venit în Moldova! Aici vă prezint modelul pe scurt și vă spun prețurile afișate de Toyota Moldova #toyota #toyotalandcruiserprado #prado #landcruiser #toyotamoldova #moldova #autoblogmd ♬ original sound – Constantin Mihalachi
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise