La scurt timp după ce a anunțat că va modifica numele modelului Boxster în 718 Boxster, Porsche a prezentat în această noapte primele detalii oficiale pentru noul model pe care urmează să-l vedem la Salonul Auto de la Geneva.
În ciuda noului nume, Porsche 718 Boxster este un facelift al modelului lansat patru ani în urmă tot la Salonul Auto de la Geneva față de care se laudă cu un fundal întunecat al farurilor, dar cel mai important cu prizele mai mari de aer din partea frontală care vor avea grijă să livreze aer turbinelor cu care vor fi dotate versiunile Boxster și Boxster S. Standard mașina vine echipată cu roți de 19 inch, însă opțional sunt oferite și jante de 20 inch cu design nou.
În interior primul lucru care va atrage atenția este noul volan cu trei spițe pe care poate fi găsit și punctul de comandă cu ajutorul căruia șoferul poate alege unul din modurile de rulare Normal, Sport, Sport + sau Individual, ultimul lipsind anterior de pe Boxster. Tot aici se află și butonul Sport Response prin apăsarea căruia șoferul poate cere setări de performanțe maxime de la mașină. Nu ar trebui să uităm și de sistemul Porsche Communication Management care presupune un nou sistem infotainment la care foarte ușor puteți conecta spre exemplu un iPhone cu ajutorul sistemului Apple CarPlay.
Dacă este să trecem la partea tehnică, marea noutate legată de 718 Boxster și 718 Boxster S este că ambele versiuni vor fi dotate cu turbine. Astfel, sub capota lui 718 Boxster vom găsi un motor de 2.0 litri turbo ce livrează 300 cai putere și 380 Nm, în timp ce noul 718 Boxster S va fi pus în mișcare de motorul turbo cu o capacitate cilindrică 2.5 litri ce oferă 350 cai putere și 420 Nm.
În termeni de performanță cele două versiuni reușesc să prindă prima sută de kilometri la oră în 4.7 secunde în cazul lui 718 Boxster (viteza maximă 275 km/h) și 4.2 secunde pentru 718 Boxster S (viteza maximă 285km/h). Standard ambele versiuni sunt cuplate la cutia manuală cu șase rapoarte, iar opțional este oferit PDK-ul care împreună cu pachetul Sport Chrono face posibile cifrele de mai sus. Cât privește consumul de combustibil, Porsche declară o cifră de 6.9 litri pentru 718 Boxster și 7.3 litri pentru 718 Boxster S în regim mixt.
Porsche declară că direcția electronică este mai precisă cu 10%, ceea ce de fapt va oferi experiențe și mai plăcute la volanul acestei mașini în viraje, iar în plus, față de versiunea de până la facelift, noul Boxster va putea fi dotat cu sistemul Porsche Active Suspension Management care va putea coborâ șasiul lui 718 Boxster S cu până la 20 milimetri.
Noul Porsche 718 Boxster poate fi comandat deja în Moldova. În țara noastră prețul de start pentru noul 718 Boxster începe de la 47.800 euro, în timp ce versiunea 718 Boxster S este disponibilă începând cu 59.900 euro.
Cmentariile sunt închise