(video) Detroit 2023: Premieră – Noul Ford F-150 Raptor facelift

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

(update)


Împreună cu seria de modele standard a pickup-ului F-150 au fost actualizate şi cele care se descurcă mai bine în off-road decât restul. În acest articol vă invităm să vedeţi ce s-a pus nou pe F-150 Raptor.

Caracteristici cheie:

  • Are şi el o expresie facială schimbată, dar nu la fel de radical precum pe XL, STX, XLT şi Tremor. Are faruri mai mari cu lumini de zi în formă de L, stopuri modificate pe interior şi o grilă de radiator uşor diferită.
    • Noi sunt barele de protecţie, cea frontală fiind una „modulară” cu montare universală pentru accesorii: de exemplu, pentru un panou de lumină suplimentar sau un troliu.
    • Bara frontală modulară este disponibilă pe vehiculele din seria Raptor cu anvelope de 37 inchi. Inginerii Ford au modificat capacele capătului pentru a expune mai mult anvelopele în comparație cu oferta tradițională, respectiv o capacitate mai mare pe teren accidentat în comparație cu bara de protecție non-modulară.
    • Cârligele de remorcare forjate standard din față, mult mai late decât oferta barei de protecție non-modulare, oferă puncte de fixare puternice dacă șoferii trebuie să salveze vehicule în timp ce se deplasează în off-road.
  • A primit noi amortizoare FOX Dual Live Valve pentru a oferi o experiență de pilotaj mai încrezătoare și controlată. Acum, datorită unui control al compresiei sensibil la poziție, noile comenzi de recul variabil continuu funcționează pentru a face condusul pe şosea şi în afara acesteia mai exemplar.
    • Această nouă funcționalitate de control al reculului permite posibilități mai mari de adaptare a amortizării pentru a potrivi controlul caroseriei cu mediul off-road prin algoritmi off-road dezvoltați de Ford Performance, deținuți și utilizați exclusiv de Ford.
    • Comenzile electronice ale suspensiei și algoritmii Ford se ajustează de sute de ori pe secundă, adaptând răspunsul la terenul în continuă schimbare.
  • Amortizoarele Dual Live Valve completează perfect sistemul de suspensie spate cu cinci brațe lansat pe Raptor în 2021, reprezentând o capacitate off-road cu adevărat superbă și oferind stabilitate laterală și tracțiune excelente. Suspensia spate cu cinci brațe are brațe portante foarte lungi pentru a menține mai bine poziția punții pe teren accidentat, o bară Panhard și arcuri elicoidale de 24 de inchi.
  • Tehnologiile off-road care permit versiunii Raptor să cucerească terenuri dificile includ:
    • Sistem de management al terenului cu șapte moduri de acționare selectabile.
    • Un standard Trail Control care imită un cruise control adaptiv pe teren accidentat, pentru deplasare cu viteză redusă.
    • One-Pedal Drive (opţional).
  • Versiunea Raptor R are, de asemenea, un Power Dome unic pe capotă pentru a adăuga un stil agresiv vehiculului.
  • Raptor vine cu noi culori și materiale pentru a adăuga un aspect robust și stil vehiculului. Shelter Green, o nouă culoare exterioară pentru 2024 și unică pentru Raptor, se integrează perfect în fundalurile împădurite, ieșind în evidență în medii pustii.
    • Mai sunt disponibile noi elemente grafice simetrice pe capotă, împreună cu grafica “Raptor” şi una laterală a caroseriei.
    • O bandă opacă micro-texturată, asociată cu un accent în Code Orange creează o schemă de vopsea de neuitat.
  • Nou pentru F-150 Raptor facelift mai este afişarea a două vizualizări simultan pe ecranul central în modurile Tow/Haul, Off-Road și Rock Crawl Drive, alături de sistemul Pro Power Onboard de 2 kW.
  • În continuare, F-150 Raptor este propulsat de un V6 twin-turbo EcoBoost de 3.5 litri (457 CP/692 Nm). Modelul Raptor R va folosi în continuare un V8 supercharged de 5.2 litri, însă în timpul prezentării s-a menţionat că va genera deja peste 700 de cai putere, motiv pentru care cifrele încă nu au fost publicate.

În SUA modelele se pot comanda deja. Preţul de start pentru F-150 Raptor este de 77.980 de dolari, în timp ce modelul R vine ca un pachet opţional ce include şi V8-ul, în sumă de 31.575 de dolari, fără taxe.

Specificații preliminare:

[embeddoc url=”https://autoblog.md/wp-content/uploads/2023/09/2024-Ford-Raptor-and-Raptor-R-Tech-Specs.pdf”]

GALERIE FOTO:

Cmentariile sunt închise