(video) Noul SUV chinez Leopard 5 se vinde în câteva mii de exemplare lunar. Iată de ce

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

În anul 2023, compania auto BYD nu a introdus doar noul sub brand Yangwang, care s-ar traduce prin „priveşte în sus” sau „admiră”. În a doua jumătate a anului a apărut alt sub brand – FangChengBao (literalmente „Formula Leopard”). Acesta este poziționat între Denza și Yangwang.

Și înainte de a fi lansat un portofoliu mai extins de mașini, vă propunem prin acest articol să faceți cunoștință cu primul său model – FangChengBao Bao 5 sau prescurtat Leopard 5. Acesta a fost ales deja de câteva zeci de mii de oameni!

Caracteristici cheie:

• Sub marca FangChengBao, compania BYD intenționează să producă crossovere și SUV-uri electrificate din segmentul de preț mediu. Adică nu va exista o intersecție pe piață între Leopard 5 și Yangwang U8, deși din punct de vedere structural și conceptual aceste vehicule sunt similare.

• Noul Leopard 5 măsoară 4890 x 1970 x 1920 x 2800 mm (practic similar cu Toyota LC 300, pentru care și este concurent). Propune unghiuri de atac/degajare de 35/32 de grade și o gardă la sol standard 220 mm (cu suspensia DiSus-P 39/35 grade și 310 mm). Poate parcurge vaduri de apă cu o adâncime de 700/790 mm. Poate tracta până la 2.5 tone. Standard vine cu roți BFGoodrich 265/55 R18 AT, însă jantele pot fi maximum de 20 inchi.

• Modelul are la bază noua platformă DMO (Dual Mode Offroad) cu o montare longitudinală a motorului pe benzină. BYD a dezvoltat DMO special pentru vehiculele off-road hibride. Șasiul este unul de tip cadru, iar suspensia e independentă pe toate roțile. Nu există arcuri pneumatice, dar este valabil opțional un sistem DiSus-P.

• Unitatea de propulsie plug-in hybrid este formată dintr-un benzinar turbo de 1.5 litri (194 CP/273 Nm) și două electromotoare.
  • Benzinarul poate funcționa atât pe post de generator de electricitate, cât și trimite putere spre roțile frontale.
  • Electromotorul frontal produce 272 CP, iar cel posterior 387 CP.
  • Puterea combinată se ridică la 687 CP și 760 Nm.
  • Cutia de viteze este un e-CVT. Tracțiunea – integrală. Viteza maximă e limitată la 180 km. Consumul mixt – 7.8 litri.

Realizează 0-100 km/h în 4.8 secunde, cântărind 2890 kg!

• Potențialul off-road al Leopardului este evidențiat de prezența unui demultiplicator și a trei diferențiale. Dacă cel frontal și posterior sunt tradiționale, cel central este simulat prin sincronizarea software a celor două electromotoare.

• Autonomia electrică se ridică la 125 km, iar în modul hibrid cu un rezervor plin de benzină se pot înregistra 1200 km parcurși (CLTC).
  • Bateria LFP de tip BYD Blade are o capacitate de 31.8 kWh. Aceasta suportă încărcare cu până la 100 kW (30-80% în 16 minute).
  • De asemenea, mașina poate servi drept power bank, oferind o putere de încărcare de până la 20 kW.

• Vehiculul are trei ecrane mari pe bord: două de 12.3 inchi între unul mare de 15.6 inchi. Se mai remarcă prin:
  • Head-up display de 50 de inchi cu realitate augmentată.
  • Sistem audio realizat în colaborare cu Devialet (18 difuzoare).
  • 11 airbaguri!
  • Scaune cu masaj.
  • Lista completă de dotări (a se citi prin Google Translate).

Prețul de start în China pentru Leopard 5 este echivalentul a 37.600 de euro. Modelul de top costă 45.800 de euro.

GALERIE FOTO: