(video) Premieră în Coreea de Sud: Noul Hyundai Tucson facelift – toate detaliile

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Hyundai, urmând strategia obișnuită de a introduce treptat noi produse, a dezvăluit și prezentat toate detaliile despre noul Tucson facelift în specificație pentru piața internă coreeană. Ulterior automobilele cu schimbări nesemnificative vor fi introduse la nivel internațional.

Caracteristici cheie:

• Barele de protecție și ornamentele din plastic modificate nu au avut aproape niciun efect asupra dimensiunilor (amintim că în Coreea de Sud se vinde varianta cu ampatament lung de 2.755 mm).
  • Lungimea a crescut cu 10 mm (până la 4.640 mm), în timp ce lățimea (1.865 mm) și înălțimea (1.665 mm) nu s-au schimbat.
  • Stopurile au rămas neschimbate (standard sunt pe becuri simple, iar opțional sau în funcție de echipare full LED), doar secțiunile din bara de protecție fiind reproiectate.
  • Farurile sunt standard pe bază de reflectoare, iar opțional sau în funcție de echipare full LED adaptive.
  • Designul frontal Parametric Dynamics a fost moștenit într-o formă actualizată.
  • Nouă culori sunt disponibile pentru exterior.

• Pe lângă o arhitectură complet nouă a planșei de bord cu două monitoare de 12.3 inchi și un levier al cutiei de viteze montat în spatele volanului, Tucson facelift are un sistem multimedia modern – ccNC – ce suportă wireless Apple CarPlay și Android Auto.
  • Sistemul ccNC mai suportă actualizări over-the-air și autentificare/plăți printr-un senzor de amprentă.
  • În spațiul central a fost creată o consolă plutitoare, care a fost făcută mai spațioasă prin mutarea levierului cutiei de viteze, pentru a maximiza spațiul de stocare, precum și pentru a include mai comod un încărcător wireless și suporturi pentru pahare.
  • În plus, crossoverul poate fi echipat cu senzori de avertizare pentru a nu uita pasageri pe locurile din spate, un head-up display color și o cameră de bord integrată.
  • Cinci teme de culoare sunt disponibile pentru interior.

• În timpul modernizării, s-a acordat o atenție deosebită confortului acustic.
  • Materiale suplimentare pentru izolare fonică au apărut sub podeaua interioară, pe montanți, în aripile roților din față și chiar pe interiorul pernei scaunului șoferului.
  • Geamurile portierelor frontale au acum sticlă în două straturi.
  • Siguranța generală este asigurată de amplificatoare mai rigide în structura caroseriei, opt airbaguri (cu airbaguri laterale suplimentare pe al doilea rând), dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță pe rândul doi de scaune și mecanisme de frânare mai bune.

• În Coreea de Sud oferta de motoare nu s-a schimbat:
  • De bază, benzinarul turbo Smartstream G 1.6T (180 CP/265 Nm) este în continuare combinat cu un DCT cu șapte trepte.
  • Turbodieselul Smartstream D 2.0 (184 CP/417 Nm) face echipă cu o cutie automată în opt trepte.
  • Unitatea de propulsie hibridă folosește benzinarul sus notat și o cutie automată cu șase trepte în care este integrat un electromotor cu 65 CP/264 Nm. Puterea totală a sistemului se ridică la 235 CP.
  • Toate cele trei motorizări pot fi combinate cu tracțiune față sau integrală.
  • Apropo, precum cel mai nou KIA Carnival Hybrid, doar Tucson Hybrid oferă trei tehnologii exclusive:
    • E-Ride oferă o călătorie confortabilă, reducând la minimum tremuratul vehiculului prin ajustarea cuplului motorului la trecerea peste denivelări.
    • E-Handling mărește răspunsul direcției și stabilitatea în viraj prin deplasarea centrului de greutate prin controlul accelerării și decelerației motorului la intrarea într-o și ieșirea dintr-o curbă.
    • E-EHA (Electrically Evasive Handling Assist) crește sarcina pe roțile din față și din spate atunci când se efectuează o manevră evazivă pentru a evita o coliziune frontală. Controlul îmbunătățește capacitatea de evaziune și stabilitatea vehiculului după evaziune.
    • Suplimentar mai există un e-DTVC (Electric Dynamic Torque Vectoring Control).

• De asemenea, orice crossover, indiferent de motor, poate fi comandat în echiparea sportivă N Line.
  • Aceasta pune pe mașină bare de protecție și o grilă de radiator diferită, blocuri optice fumurii, o terminație dublă de eșapament la vedere, un bodykit din plastic în culoarea caroseriei și jante exclusive de 19 inchi.
  • Lungimea unei astfel de mașini este mai mare cu 10 mm.
  • Interiorul are un finisaj general închis la culoare și decor roșu contrastant.
  • Niște mecanisme de frânare mai performante, marca N Performance, pot fi comandate separat.

• Hyundai Motor Company mai oferă noului Tucson facelift tehnologia Auto Terrain, care detectează suprafața drumului pe care se merge în timp real și selectează automat modul optim de conducere. Iar Controlul automat al stabilității în caz de vânt lateral se implică în direcție și frânare când se detectează vânt lateral puternic în timpul condusului cu viteză mare.

Hyundai Tucson facelift este deja disponibil pentru comandă în Coreea de Sud, prețul de start fiind echivalentul a 19.536 de euro.

Vezi aici o broșură interactivă cu modelul dat

GALERIE FOTO: