Самые первые электрокары в истории
Самые первые электрокары в истории.
Первые электрокары появились задолго до Илона Маска и его компании “Тесла”. Небольшая фото-история.
“Электричество – это стоящая вещь. Там нет жужжащих, издающих скрежет передач, с их многочисленными рычагами, которые можно перепутать, нет опасного и зловонного бензина и никакого шума.” Томас Эдисон
1900г. Зарядка электрического автомобиля.
Элекрические автомобили – вовсе не последнее новшество. Они существуют столько же, сколько автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
Первые электрокары появились в 1880х годах, и следующие десятки лет приобретали популярность благодаря своей простоте в экспулатации, отсутствию запахов и меньшему уровню шума, в отличие от машин, работающих на бензине.
Максимальная скорость – всего около 32 км\ч, в основном такими автомобилями пользовались состоятельные люди, чтобы передвигаться по городу. Считалось, что основные покупатели таких автомобилей – женщины, т.к. машины были чистыми, тихими, без выхлопных газов и у них не было заводной рукоятки. Некоторые машины даже специально оборудовали поддельными радиаторами, чтобы сделать более привлекательными на рынке среди водителей-мужчин.
1895г. Томас Эдисон и его первый электрический автомобиль. “Эдисон Бйэкер” и одна из его батарей.
1882г. Мужчины управляют электрическим автомобилем Сименса и Хальске в окресностях Берлина.
1899г. Колумбийский электрокар.
1899. Роджер Воллес ведет свою электрическую машину.
1899г. Камиль Женатци в машине собственного дизайна неподалеку от Парижа. Первый человек, достигший скорости в 100 км\ч в автомобиле.
1906г. Электрокары ньюйоркской компании Томаса Эдисона на Манхэттэне.
1907г. Берлин, электрочистильщик улиц работает на дорогах города.
1909г. Машины заряжаются на электрической подстанции.
1910г. Реклама элекроавтомобиля.
Продажи электромобилей достигли своего пика в начале 1910-х годов, когда все больше и больше домов стали подключаться к электроэнергии. В Соединенных Штатах, 38% автомобилей были электрическими в это время.
Тем не менее, популярность электромобилей резко упала с появлением новых разработок и улучшений – расширение дорожной инфраструктуры, открытия в сфере нефтепродуктов, изобретение электрического стартера и глушителя – сделали бензиновый автомобиль более доступным и практичным вариантом.
1910г. Зарядная установка с выпрямителем электротока заряжает электоавтомобиль в гараже в Кливленде, Огайо.
“Теперь владельцы электрических автомобилей могут сами устанавливать заражающее устройство в своих конюшнях.” – Нью-Йорк Таймс, 1910г.
1912г. Женщина использует зарядное устройство с рукояткой для зарядки своего автомобиля Columbia Mark 68 Victoria. Автомобиль выпущен компанией Pope Manufacturing в 1906м, а зарядное устройство в 1912м.
1920г. Электрический автомобиль из Детройта едет по горной дороге между Сиэттлом и Мант Рэниром, штат Вашингтон.
Cmentariile sunt închise