Noul BYD Yuan UP, o mașină care circulă deja pe drumuri din Republica Moldova, s-a transformat în BYD ATTO 2 pentru Europa! Premiera locală a avut loc la Brussels Motor Show 2025. Va fi cel mai accesibil crossover electric de pe continent al mărcii chineze.
Caracteristici cheie:
- Este un model din segmentul B. Măsoară 4310 x 1830 x 1675 mm. Este cu 145 mm mai scurt și cu 45 mm mai scund decât un ATTO 3. Are un ampatament relativ lung de 2620 mm, conceput pentru a mări spațiul din habitaclu și pentru a asigura console scurte.
- Partea frontală prezintă faruri full-LED bine integrate și lumini de zi subțiri, care funcționează împreună cu ornamentele luminoase ale grilei. Bara de protecție are unghiuri ascuțite pentru un aspect dinamic, împreună cu elemente luminoase în partea de jos și perdele de aer verticale. Părțile laterale au o placare inferioară. Jantele sunt din aliaj. În partea din spate, un spoiler de acoperiș distinctiv se află deasupra unei bare luminoase pe toată lățimea, care se alătură stopurilor cu “nod chinezesc”.
- ATTO 2 este disponibil standard în vopsea Climbing Grey, alte trei culorii fiind opționale.
- Designul cabinei frontale se bazează pe tratamentul exterior, prin linii simple și curate. Sunt suprafețe căptușite în toate zonele cheie. Tunelul central conține o pereche de suporturi pentru pahare și o cotieră integrată. Levierul cutiei de viteze are un aspect de diamant tăiat. Zona care îl înconjoară conține taste rigide pentru unele funcții cheie. Se anunță și un acoperiș panoramic din sticlă.
- Modelul folosește arhitectura e-Platform 3.0 de la BYD. Acest lucru înseamnă o podea complet plată, astfel încât scaunele din spate rămân suficient de practice pentru utilizarea în familie. Volumul portbagajului este de 400 litri. Capacitatea poate fi mărită până la 1340 litri prin rabatarea banchetei fracționabile.
- Automobilul dispune de o baterie proprietară Blade cu chimie LFP și, pentru prima dată într-un model BYD compact, utilizează construcția Cell-to-Body (CTB). Acest proces integrează complet bateria în șasiul vehiculului, capacul superior al pachetului acționând ca podea pentru habitaclu. Soluția CTB, care este unică pentru BYD și o premieră în segmentul SUV-urilor compacte, oferă un ambalaj mai bun și niveluri excepționale de rigiditate a caroseriei.
- La momentul lansării, versiunea standard va avea o baterie cu o capacitate de 45.1 kWh, oferind o autonomie WLTP (combinată) de 312 km. Un singur electromotor frontal generează 130 kW (177 CP). În lunile următoare va fi introdusă o baterie mai mare.
Specificațiile complete ale acestui model, împreună cu detalii privind lista extinsă de echipamente standard și echipările, vor fi anunțate în următoarele săptămâni. Lansarea europeană completă va avea loc în februarie. Se vehiculează că va fi produs în Ungaria.
Cmentariile sunt închise