În ultimii patru ani de la premieră, noul BMW Z4 în caroserie G29 şi-a găsit peste 55.000 de proprietari la nivel global şi interesant este că aproape jumătate din numărul total s-au vândut în doar două ţări – Germania (aproape 26%) şi SUA (17%) – urmate de China, Regatul Unit şi Japonia.
Modelul BMW M a reprezentat mai mult de 30% din vânzările totale, iar în Germania Z4 M40i a înregistrat o cotă de până la 48%!
Bavarezii s-ar fi gândit că cererea este destul de stabilă pentru un autoturism din această categorie care pierde pe an ce trece din popularitate, astfel încât Z4 nu a trecut printr-un facelift profund. Diferențele se vor putea observa doar în câteva detalii.
Caracteristici cheie:
- La capitol estetic sunt puține modificări:
- Diferită este: plasa pentru grila radiatorului (rinichii au acum o structură interioară orizontală, întărind impresia unui capăt frontal lat), bara de protecţie frontală în ce priveşte prizele de aer pe extremități, jantele de 18 inchi (în anvelope 225/45 R18 pe puntea față și 255/40 R18 pe spate) au venit în locul celor de 17 inchi oferite anterior standard.
- Pachetul M Sport este acum inclus standard, iar specificaţiile Advantage și Sport Line au fost excluse.
- Acesta include prizele de aer din trei secțiuni din șorțul față, cunoscute pe alte modele M, conturarea distinctă a pragului lateral și un șorț posterior cu margini îndrăznețe pe ambele părți.
- Prizele de aer laterale – care ghidează aerul de avânt spre perdele de aer, reducând turbulențele în pasajele roților – au fost remodelate.
- Paleta de culori pentru caroserie a fost actualizată cu nuanţele Thundernight metallic, Portimao Blue metallic şi Skyscraper Grey metallic.
- Singurele semne vizuale ale versiunii de top Z4 M40i au rămas carcasele gri ale oglinzilor retrovizoare şi terminațiile trapezoidale de eşapament.
- Nou în lista de opțiuni este M lights Shadow Line, care poate fi comandată împreună cu farurile LED adaptive, de asemenea, opționale
- Nici interiorul nu s-a schimbat şi nu a primit nici panoul cu monitoare curbate în bord. Au rămas cele două vechi de 10.25 inchi.
- BMW Z4 sDrive20i vine standard cu piele Vernasca, care poate fi specificata în culorile Black, Ivory White, Cognac sau Magma Red. BMW Z4 M40i și BMW Z4 sDrive30i au ornamente din piele/Alcantara cu cusături contrastante albastre standard.
- În plus, cockpitul clasic al mașinii sport este acum combinat cu un panou de instrumente în Sensatec pe BMW Z4 sDrive30i.
- Încălzirea scaunelor, deflectorul de vânt, spațiul de stocare extins, sistemul de încărcare through-loading, Park Distance Control cu senzori faţă/spate, oglinda retrovizoare cu estompare automată și climatizarea automată pe două zone vin standard pe toate modelele.
- BMW Z4 M40i și BMW Z4 sDrive30i sunt, de asemenea, echipate standard cu iluminare ambientală și finisaje M pentru prag.
- Modelul sDrive30i vine acum standard cu un pachet M ce include scaune profilate, volan și pedale asortate. De asemenea, dispune de o suspensie M Sport și frâne mai bune. De cealaltă parte, Z4 M40i are o suspensie adaptivă și un diferențial blocabil controlat electronic (opţional pentru Z4 sDrive30i).
- Sub capotă au rămas aceleaşi motoare:
- BMW Z4 sDrive20i de bază este echipat cu benzinar turbo cu patru cilindri şi volum de 2.0 litri (197 CP/320 Nm) + cutie mecanică în şase trepte sau automată în opt trepte Steptronic Sport cu padele în spatele volanului şi Launch Control.
- Z4 sDrive30i vine cu acelaşi motor de 2.0 litri (258 CP/400 Nm) + cutia automată.
- Z4 BMW M40i dispune de un benzinar de 3.0 litri şi cu șase cilindri (340 CP/500 Nm).
- Exclusiv pentru piaţa americană acest motor va genera deja 387 CP!
- Lista sistemelor de asistenţă a fost revăzută şi completată.
Modelul actualizat va apărea pe piața europeană în noiembrie. În Germania, prețurile încep de la 48.500 de euro. BMW mai ţine să afime că Z4 este lider global pe segmentul său de piață.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise