(video) Morgan Plus Six şi Plus Four se aleg cu primul upgrade! Interior nou, airbaguri şi colaborare cu Sennheiser

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Compania britanică Morgan este considerată poate cea mai conservatoare din industria auto, dar în ultimii ani a ajuns rapid din urmă progresul.

Introdusă în 2019, mașina sport Morgan Plus Six și modelul arătat ulterior Plus Four, au beneficiat de o platformă modernă din aluminiu CX-Generation, un șasiu cu suspensie independentă și motoare turbo BMW.

Şi, deşi nu a trecut mult timp, iată că este gata prima modernizare la scară destul de largă.

Caracteristici cheie:

• La exterior nu s-a intervenit pentru că aceste automobile încă arată bine!

• Pentru prima dată în istoria companiei, pe aceste modele, se introduc caracteristici moderne de securitate. Standard se montează airbaguri frontale pentru șofer și pasager, precum și un sistem de stabilizare! 
  • Pentru a-l instala pe acesta din urmă, a trebuit refăcut întregul sistem de frânare: Continental și AP Racing au oferit suport în acest sens.
  • ESC a fost reglat pentru fiecare model și variantă de cutie de viteze și nivelurile de asistență pot fi comutate în funcție de modul de conducere.

• Interiorul ambelor modele a fost, de asemenea, serios actualizat. 
  • Noul panou frontal este fabricat din aluminiu cu finisaj argintiu mat, negru mat sau asortat în culoarea caroseriei, iar un airbag este acum amplasat în locul unei nișe anterior deschise în fața pasagerului.
  • Pentru obiectele mici, Morgan pentru prima dată a făcut şi găsit loc pentru un sertar în torpedou, cu un capac care se încuie. Este împodobit cu piele, iar înăuntru există porturi USB.
  • Toate ceasurile şi cadranele de pe bord au fost păstrate, dar acum au o grafică nouă. 
  • Monitorul situat în spatele volanului a devenit mai mare, are rezoluție mai bună și funcționalitate extinsă.
  • Noi sunt şi panourile interioare ale uşilor, cu alte mânere și suprafeţe din material textil. 
  • Gama de furniruri şi tapiţerii disponibile a fost extinsă, inclusiv cu o opţiune care prezintă benzi de aluminiu între lemn.
  • La fel, pentru prima dată, un suport pentru pahare este oferit contra cost: acesta este atașat la baza scaunului pasagerului. 
  • O altă opțiune nouă este sistem audio de la Sennheiser cu opt difuzoare şi algoritm AMBEO Contrabass. Cel puţin noi nu am mai auzit ca renumitul brand audio german să facă sisteme audio pentru automobile de producţie, anterior doar testând tehnologii pe unele prototipuri de la Volvo şi Karma.
    • Patru difuzoare se găsesc în portiere și panoul din spate, iar alte patru sunt invizibile: trei sunt în spatele tabloului de bord și unul în panoul compartimentului inferior pentru reproducerea basului. Toate sunt controlate de un nou amplificator cu un DSP dedicat, alimentat de software-ul de procesare audio de la Sennheiser.

• Motoarele celor două au rămas fără schimbări.
  • Au fost recalibrate doar cutiile de viteze. Aceste calibrări sunt integrate mai adânc în vehicul și adaptează schimbarea treptelor în funcție de presiunea de frânare și unghiul de virare, în funcție de modul Normal, Sport sau Sport+.
  • De asemenea, ambele modele Morgan au primit suspensie reajustată cu amortizoare și bucșe noi.
  • Nou este şi un detector de rampe, care folosește un accelerometru și cererea de cuplu a șoferului pentru a selecta automat o treaptă inferioară. 

Maşinile modernizate pot fi deja comandate şi chiar personalizate. Producţia lor va demara în ianuarie 2023.

GALERIE FOTO: