in , ,

LoveLove COOLCOOL OMGOMG

(video) Noul BMW M5 CS îşi face debutul în ianuarie 2021! Iată prin ce se va deosebi de un M5 Competition

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram!
Le puteţi şi comenta acolo ;)

Înainte de Revelion, sub forma unui cadou pentru fani, BMW M a făcut public un teaser cu noul M5 CS – cel mai puternic BMW M5 din toate timpurile şi cel mai puternic BMW M din gamă.

Şeful diviziei BMW M, Markus Flasch, a arătat personal unele detalii ale automobilului şi principalele-i caracteristici care îl vor deosebi de un M5 Competition.

Caracteristici cheie:

  • Pentru prima dată un BMW M5 se alege cu o asemenea ediţie specială.
  • Putere sporită a motorului V8 TwinPower Turbo de 4.4 litri până la 635 CP (+10 CP), în timp ce cuplul maxim a rămas limitat la 750 Nm.
  • În combinaţie cu o greutate redusă cu până la 70 de kg ar trebui evident să prezinte caracteristici dinamice mai bune.
  • Dispune de o suspensie resetată şi un set de mecanisme de frânare carbo-ceramice special dezvoltate, cu etriere roşii, care vor fi disponibile standard doar pentru acest model.
  • Standard mai are, pe lângă un acoperiş din fibră de carbon, o capotă din acelaşi material şi noile scaune scoică cu o carcasă din fibră de carbon, care au debutat opţional pe noile M3/M4 (au pe tetiere imprimat forma circuitului Nürburgring-Nordschleife, acolo unde sedanul s-a dezvoltat şi testat intens).
  • Interiorul va avea exclusiv doar patru locuri pentru pasageri!
  • O grilă de radiator cu un cadru finisat în nuanţă Gold Bronze. Aceasta se va regăsi şi pe alte elemente de caroserie.
  • Jantele din aluminiu forjat sunt finisate în aceeaşi culoare Gold Bronze şi se oferă standard în anvelope Pirelli P Zero Corsa de mărimi 275/35 pe faţă şi 285/35 pe spate.
  • Farurile îi vor include lumini de zi LED de culoare galbenă, aşa cum am văzut pe M8 Gran Coupe First Edition 1-of-8.
  • Noul M5 CS este al patrulea BMW M modern care se va lansa într-o asemenea ediţie, după M2 CS, M3 CS şi M4 CS (CS provine de la Competition Sport).

Apropo, acum o lună în urmă, colegii de la revista sport auto au reuşit să conducă un prototip al modelului pe circuitul Hockenheim din Germania. Iată ce poate:

Iti place articolul?