Concernul chinez SAIC încearcă de mult timp să promoveze din nou marca MG în Europa, pornind, desigur, de la patria sa istorică – Marea Britanie. Pentru o lungă perioadă de timp, vânzările nu au crescut la mai mult de 3-4 mii de maşini pe an, dar lucrurile s-au schimbat brusc când în gama de modele au apărut oferte hibride şi electrice.
În 2018 pe piaţa europeană au fost vândute circa 9.000, în 2019 – 14 mii, iar în carantina din 2020 deja 22.000 de mașini! Geografia vânzărilor se extinde treptat, iar lansarea în Germania este planificată în acest an.
Fiind pe val, compania a anunţat simultan despre alte două maşini interesante, ambele electrice, destinate pentru piaţa din regiunea noastră.
Caracteristici cheie:
- Primul produs este crossoverul MG Marvel R, în China fiind vândut sub marca Roewe, care este la fel parte a SAIC. Este un concurent pentru modele precum Hyundai KONA Electric şi KIA e-Niro.
- Măsoară 4.674 x 1.919 x 1.618 x 2.800 mm în lungime, lăţime, înălţime şi ampatament. La ultimul capitol e mai mare cu 200 de mm decât KONA. Portbagajul măsoară 357 de litri, cu extindere până la 1.396 de litri cu scaunele spate rabatate. Are şi un spaţiu de 150 de litri sub capotă.
- Sub marca MG sunt doar noi logouri, deși aspectul nu s-a schimbat. Interiorul este, de asemenea, neatins: există cinci locuri pentru pasageri, un tablou de bord de 12.3 inci, o tabletă centrală verticală de 19.4 inci și un echipament bogat.
- Este propulsat acest electromobil de tocmai trei motoare, unul pe puntea din faţă şi două pe cea din spate. Produc cumulativ 288 CP şi 665 Nm de cuplu, suficienţi pentru a face 0-50 km/h în 1.9 secunde şi 0-100 de km/h în 4.9 secunde. Viteza maximă este limitată la 200 de km/h. Va exista şi o versiune mai accesibilă cu tracţiune spate doar.
- Este dotat cu o baterie litiu-ion cu o capacitate de 70 kWh. Autonomia declarată este de plus-minus 400 de km în ciclu WLTP. Aceasta poate fi încărcată şi rapid – până la 80% în 30 de minute.
- Preţul de start nu a fost anunţat deocamdată. Va fi disponibil pentru comandă din mai 2021 împreună cu mai multe detalii.
- Al doilea produs este breakul MG5 Electric care a suferit un facelift. Ne este prezentat deocamdată doar exteriorul. Compania spune că este primul break 100% electric din lume.
- Măsoară 4.544 mm, are cinci uși şi un nou design frontal cu faruri LED mai înguste. Volumul portbagajului variază de la 578 la 1.456 de litri.
- Singurul motor electric de pe puntea din spate a devenit mai puternic: 184 CP în loc de 156 CP. Aparent, şi capacitatea bateriei a crescut (a fost de 52.5 kWh), deoarece autonomia indicată în ciclu WLTP este mai nou de 400 în loc de 344 km. Poate face 0-100 de km/h în 8.3 secunde.
- Apropo, ambele modele au pompe de căldură şi funcţia V2L, care permite conectarea la consumatorii externi de energie electrică și chiar încărcarea altor vehicule electrice.
- Vânzările de MG5 Electric vor începe din octombrie, cu precomenzi din această vară.
Gama europeană de modele a companiei mai include modelul electric MG ZS EV cu o autonomie de până la 263 de km şi o versiune a sa plug-in hybrid MG EHS cu 258 CP, cu o cutie de viteze cu 10 trepte şi o autonomie de până la 52 de km. Puteţi afla mai multe informaţii şi detalii interesante pe site-ul oficial.
Cmentariile sunt închise