Zeekr – compania cu cel mai rapid încărcabil automobil și cel mai puternic terminal de încărcare din lume
Cu câteva zile înainte de Revelion, brandul chinez Zeekr a lansat oficial pe piață noul sedan 007, astfel fiind scoase la iveală toate detaliile. Producția-i la fel a început în ultima săptămână a lui 2023, iar livrările au demarat din 1 ianuarie 2024.
Compania a anunțat în context că de la momentul primei prezentări și până pe 27 decembrie a primit 51.569 de comenzi! Prețul de start în China este echivalentul a 26.900 de euro. Versiunea de top costă 38.500 de euro.
Lista completă a dotărilor pe care le poate avea o poți citi aici prin translator, însă acest articol este despre altceva. Aflați că noul 007 este deocamdată cel mai rapid încărcabil electromobil din lume, iar producătorul are dezvoltat un nou cel mai puternic încărcător rapid, de tip terminal.
Amintim că 007 are două opțiuni de baterie: una dezvoltată in-house și botezată Golden Battery, de tip LFP și cu o capacitate de 75 kWh, care oferă o autonomie de până la 688 km (CLTC). Compania susține că propune cea mai bună autonomie dintre toate sedanurile cu baterie LFP (10-80% sau 500 km în 15 minute de încărcare), iar la o temperatură de -10°C, viteza de încărcare rapidă este mai mare cu 25% decât la concurenți.
A doua opțiune este bateria Qilin de 100 kWh de la CATL, care are o chimie NMC mai scumpă și o densitate de energie mai bună, oferind o autonomie de până la 660 km. Datorită arhitecturii de 800V mașina suportă încărcare rapidă cu 500 kW, ceea ce înseamnă că în 15 minute de încărcare această baterie poate stoca energia necesară pentru o autonomie de 610 km – cel mai bun indicator printre vehiculele electrice produse în serie, potrivit Zeekr.
Există și două opțiuni de propulsie pentru modelul 007: RWD cu un electromotor cu carbură de siliciu (similar cu cel montat pe Zeekr 001 FR) care oferă 310 kW (422 CP/440 Nm) și AWD cu un motor frontal suplimentar de 165 kW, pentru maximum 475 kW (646 CP/710 Nm). Bateria de 100 kWh se oferă standard doar pe singura versiune de top, iar toate celelalte vin cu cea LFP, deși contra plată o pot primi pe cea NMC.
În context mai aflați că la recentul Zeekr Power Day, când a fost prezentată noua Golden Battery, compania a spus și despre planul de extindere a rețelei naționale proprii de stații de încărcare. La moment are peste 400, cu peste 2.250 de terminale, fiecare cu o putere minimă de 360 kW, căci aceasta e cea minimă suportată începând cu primul model din gamă – 001.
În 2024, Zeekr se așteaptă să aibă 1.000 de stații de încărcare, iar până în 2026 își dorește să opereze 10.000 de terminale.
În a doua jumătate a lui 2023, compania a introdus încărcătorul V2 de 600 kW, răcit cu lichid, care poate asigura 300 km autonomie în aproape cinci minute. Mai nou a fost dezvăluit un încărcător mai performant, V3 de 800 kW (1000V, 800A), care urmează a fi implementat în rețea. Ambele încărcătoare rapide sunt fabricate de filiala Geely, VREMT, având o insignă Zeekr.
Tânărul producător de vehicule electrice a anunțat și un plan 1515: 90% dintre proprietarii de mașini Zeekr din China vor fi în trei ani la 15 minute distanță de a putea încărca în 15 minute.
Cmentariile sunt închise