(video) TAS 2025: Prima aplicare mai neobișnuită a noului motor Toyota G20E
TOYOTA GAZOO Racing a prezentat la Tokyo Auto Salon un concept de vehicul care are o aplicare mai neobișnuită a unui motor de nouă generație. Se numește GR YARIS M Concept, litera M făcând o referință la Akio Toyoda, care concurează în autosport sub pseudonimul Morizo.
Hatchback-ul cu trei uși are un setup tehnic interesant și inversat. Un motor nu se găsește sub capotă, ci în limitele ampatamentului, după scaunele frontale! Și nu este același benzinar tubo standard de 1.6 litri și cu trei cilindri (304 CP/400 Nm), ci promițătorul benzinar turbo de 2.0 litri și cu patru cilindri (G20E) anunțat în primăvara lui 2024.
Producătorul nipon confirmă acum că-l va implementa pe automobile stradale și va produce până la 400 de cai putere. În aplicații sportive va putea fi forțat până la 600 CP! Toate aceste cifre sunt neobișnuite în raport cu dimensiunile mici ale propulsorului și eficiența sa termică ridicată.
Sistemul standard de tracțiune integrală a lui GR Yaris este păstrat, dar și acesta este montat invers. Ambreiajul JTEKT nu mai conectează puntea posterioară, ci cea frontală. Totuși, există un mod în care acest prototip poate utiliza exclusiv tracțiune spate.
Alte detalii nu se cunosc deocamdată, însă un lucru e sigur: conceptul în cauză este o platformă de teste. Iar presa auto japoneză este sigură de faptul că acest concept e folosit pentru a testa tehnologii care se vor găsi pe noua Toyota MR2 cu motor montat central! Modelul ar fi previzualizat prin Toyota FT-Se Concept.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise