(foto) Capăt de drum pentru o legendă: Bugatti marchează finalul producției modelului W16 Mistral
Un nou W16 Mistral a ieșit recent de pe porțile Atelierului din Molsheim, dar este cel care marchează oficial finalul producției pentru modelul de adio dedicat legendarului motor W16. Finisat într-o schemă cromatică deosebită în două tonuri, numită „Pearl” și „Sparkle”, acest ultim exemplar întruchipează perfect cuvintele care au definit modelul încă de la dezvelirea sa: „The last of its kind” (Ultimul de acest fel).
Acest moment simbolic vine la doar câteva zile după ce Bugatti a inaugurat viitorul său atelier, numit „La Manufacture”, care va deveni în curând casa de producție a noului model Tourbillon în Molsheim. În timp ce un capitol se încheie, un altul începe, iar marca privește deja spre următoarea sa generație de hipermașini.
Povestea stradală a motorului W16 a fost o epopee care a cuprins modele de referință precum Veyron, Chiron și, în formă decapotabilă, W16 Mistral – cântecul de lebădă al acestei capodopere de inginerie.
Traseul global și recordul absolut de viteză de 453.91 km/h
Dezvelit inițial în cadrul Monterey Car Week în anul 2022, W16 Mistral a captivat rapid publicul din întreaga lume, fiind prezentat în locații cheie precum Japonia, Singapore, Riyadh și Dubai, fiecare oprire sporind entuziasmul înainte de începerea livrărilor.
Înainte ca producția de serie să demareze la începutul anului 2025, modelul a stabilit un moment de referință în istoria auto. În noiembrie 2024, pilotul oficial Bugatti, Andy Wallace, a condus exemplarul unic „W16 Mistral World Record Car” atingând viteza uluitoare de 453.91 km/h pe circuitul ATP Automotive Testing Papenburg. Această performanță a transformat W16 Mistral în cea mai rapidă mașină decapotabilă de serie din lume.
În anul 2026, în cadrul Marelui Premiu de Formula 1 de la Silverstone, acest exemplar istoric de record a fost predat oficial proprietarului său, marcând o bornă simbolică în parcursul modelului. De-a lungul producției, clienții au continuat să scrie povestea Mistral, conducând individual sau alăturându-se evenimentelor de marcă, cum sunt faimoasele Bugatti Grand Tours, împărtășind momente unice în cadrul acestei comunități exclusiviste.
Programul Sur Mesure și măiestria ultimului exemplar
Perioada de producție a fost una dintre cele mai bogate pentru programul de personalizare Sur Mesure, echipele din Molsheim și Berlin lucrând îndeaproape cu clienții pentru a crea capodopere complet unice. Printre acestea se numără unicul W16 Mistral „Blanc Éternel”, dezvăluit la începutul acestei luni, realizat în colaborare cu experții în porțelan de la Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM).
Ultimul exemplar W16 Mistral asamblat aduce însă cel mai profund omagiu fondatorului Ettore Bugatti, cel care a stabilit marca la Molsheim în 1909. Semnătura sa este brodată pe tetiere, redată în aluminiu pe pragurile portierelor și poziționată pe capitonajul interior al capacului motorului.
Habitaclul combină nuanțele „Magnolia” și „Grey Carbon Matt”, integrând o plăcuță dedicată cu silueta mașinii și mantra „The last of its kind”. Pe cotieră se află o plăcuță din cristal înghețat numită „Spirit of the Wind”, creată în colaborare cu faimoasa casă Lalique – o trimitere la relația istorică dintre Ettore Bugatti și René Lalique, ce amintește de sculptura oferită clienților la configurarea mașinii.
În plus, în colaborare cu partenerul Bugatti Riyadh și Jascha Straub (Manager Sur Mesure și Personalizare), clientul a configurat levierul cutiei de viteze cu un cap de șoim în locul tradiționalei sculpturi de elefant, un simbol important pentru Orientul Mijlociu, completat de o schiță brodată în nuanța „Anthracite” pe panourile ușilor.
Cu acest ultim exemplar din cele 99 de unități produse la nivel mondial, povestea motorului W16 se încheie definitiv pentru modele de serie, lăsând loc noilor tehnologii. Hendrik Malinowski, Managing Director Bugatti, a subliniat că finalizarea acestui model reprezintă un moment special care pregătește perfect tranziția către viitorul mărcii.
La Manufacture: Noua casă a erei Tourbillon și extinderea din Molsheim
Oficial inaugurat la data de 2 iulie, noul atelier de clasă mondială „La Manufacture” marchează momentul în care viitoarea epocă a mărcii trece din faza de viziune în realitate. Amplasat pe terenul istoric al castelului din Molsheim, acest nou spațiu industrial contemporan a fost construit în mai puțin de un an, având o suprafață de 3245 m², o lungime de 135 de metri, o lățime de 25 de metri și o înălțime de 8.7 metri. Clădirea se integrează discret în peisaj prin pereți de culoare închisă și suprafețe mari de sticlă care aduc lumina naturală direct în zona de lucru.
Această extindere urmează deschiderii unei noi clădiri administrative în 2024 și reflectă angajamentul pe termen lung al grupului Bugatti Rimac față de regiunea Alsacia, unde, începând cu renașterea mărcii prin modelul Veyron în 2005, au fost livrate peste 1100 de vehicule la nivel mondial. Noul atelier este proiectat pentru a susține creșterea mărcii și a mări capacitatea totală de producție până la 200 de vehicule pe an
În interiorul La Manufacture se vor desfășura etapele de pre-asamblare exterioară și interioară, inspecțiile de calitate, precum și procese specializate de finisare, vopsire și lustruire. În acest timp, actualul Atelier istoric (proiectat în forma celebrei embleme Bugatti Macaron) va fi păstrat pentru etapele finale de asamblare și va oferi o experiență de personalizare mult mai imersivă pentru clienți.
În prezent, noua structură este în curs de echipare cu sisteme de scule și materiale personalizate pentru pregătirea producției modelului Tourbillon.
Cmentariile sunt închise