Noutăți de la BMW: Un alt i5 cu AWD, un X2 diesel cu AWD și cele mai ieftine modele iX2 și XM
Portofoliul de modele şi gama de echipamente BMW creşte încă o dată începând cu primăvara lui 2024. Modelele electrice i5 Sedan şi iX2 vor fi disponibile fiecare din martie 2024 cu o variantă suplimentară de sistem de propulsie. Motorizări noi devin valabile și pentru SUV-urile X2 și XM.
Noul BMW i5 xDrive40 Sedan are două unităţi de propulsie electrice compacte, câte una pe fiecare punte, care dezvoltă împreună 290 kW/394 CP şi un cuplu maxim de 590 Nm. Având un sistem AWD, este capabil de 0-100 km/h în 5.4 secunde. Viteza maximă e limitată la 215 km/h.
A treia variantă de model electric a noului sedan business îşi stochează energia într-o baterie de înaltă tensiune poziţionată jos în podeaua automobilului. Aare o capacitate netă de 81.2 kWh. Unitatea de încărcare combinată permite încărcarea AC cu 11 kW, iar opțional cu 22 kW. Încărcarea rapidă poate fi realizată cu până la 205 kW (156 km disponibili după 10 minute). Funcţia standard Plug & Charge Multi Contract permite autentificarea automată a automobilului la punctele de încărcare publice. Autonomia noului BMW i5 xDrive40 Sedan, calculată în ciclul WLTP, este între 463-538 km.
Noi culori pot fi comandate pentru toate variantele de model ale noului Seria 5 Sedan din martie 2024. Spectrul de culori va include acum şi variantele BMW Individual Frozen Portimao Blue metalizat şi BMW Individual Malachite Green metalizat. Totodată, sedanul business va fi oferit şi cu mai multe culori speciale Individual exclusive. BMW Individual oferă cu aproximativ 150 de nuanţe (uni, metalizate şi mate) pentru această zonă de produs.
În plus, sunt disponibile şi variante noi de tapiţerie pentru scaunele şi suprafeţele interioare ale noului Seria 5 Sedan. Dacă au fost comandate scaunele confort opţionale, tapiţeria Individual din piele Merino poate fi comandată, din martie 2024, şi în variantele bicolore Dark Violet/Atlas Grey şi Taupe Grey/Atlas Grey.
O nouă variantă entry-level a BMW iX2 va fi pusă în vânzare în martie 2024. Noul BMW iX2 eDrive20 are un singur motor electric de 150 kW/204 CP pe puntea din faţă, care-l ajută să facă 0-100 km/h în 8.6 secunde. Viteza maximă e limitată la 170 km/h.
Bateria de înaltă tensiune are o capacitate netă de 64.78 kWh şi poate fi încărcată AC cu până la 11 kW (opțional cu până la 22 kW), ori rapid DC cu până la 130 kW (120 km disponibili după 10 minute). Autonomia conform WLTP este de 439-478 km. De asemenea, modelul este echipat standard pentru utilizarea funcţiei Plug & Charge Multi Contract.
Pe lângă noua versiune iX2, în scenă apare X2 xDrive20d. Cea de-a doua variantă diesel a modelului are un motor de 2.0 litri, cu patru cilindri, asistat de un electromotor integrat în transmisia Steptronic cu şapte trepte şi dublu ambreiaj. Motorul electric de 48V poate funcţiona în calitate de generator-demaror pentru unitatea diesel sau o poate susține în accelerații.
Sistemul dezvoltă o putere maximă de 163 CP şi un cuplu maxim de 400 Nm, toate acestea fiind transferate către şosea prin intermediul sistemului inteligent de tracţiune integrală xDrive. BMW X2 xDrive20d este capabil de 0-100 km/h în 8.6 secunde și o viteză maximă de 207 km/h.
Din martie 2024, toate variantele de model ale noilor X2 şi iX2 vor fi disponibile şi cu o gamă extinsă de culori pentru exterior. Frozen Black metalizat a fost adăugat în selecţie.
Se introduce acum la nivel internațional noul XM 50e cu M xDrive.
Sistemul de propulsie M HYBRID este compus dintr-un motor pe benzină cu şase cilindri în linie, şi un motor electric compact, integrat împreună cu electronica de putere în transmisia Steptronic Sport cu opt trepte. Combinația generează un total de 476 CP şi un cuplu maxim de 700 Nm pentru 0-100 km/h în 5.1 secunde și 250 km/h viteză maximă.
Cea mai recentă versiune a motorului termic îşi datorează caracteristicile de performanţă îmbunătăţite, printre altele, ciclului de ardere Miller, injecţiei duble, galeriei de evacuare integrată în chiulasă şi distribuţiei variabile VANOS, care acum funcţionează electric. Mai mult, motorul electric are o etapă de demultiplicare brevetată de BMW, care permite creşterea cuplului efectiv la intrarea transmisiei pentru motor la 450 Nm.
Și acest model este unul plug-in hybrid. Capacitatea bateriei nu se anunță, însă producătorul garantează o autonomie electrică de până la 83 km în ciclul WLTP. Viteza maximă în modul electric este limitată la 140 km/h.
Dealerul BMW în Moldova încă nu are prețuri pentru toate modelele enunțate. Estimativ, noua versiune de i5 Sedan va costa până-n 70.000 de euro, căci modelul cu i5 eDrive40 cu un singur electromotor costă de la 63.500 de euro.
Estimativ noua versiune de iX2 va avea un preț de aproximativ 45.000 de euro, iar noua opțiune diesel pentru X2 ar trebui să coste până-n 50.000 de euro.
Iar noul XM 50e devine cea mai accesibilă versiune dintre toate care există – 132.500 de euro. Pentru comparație un XM considerat anterior de bază (cu 653 CP) costă minimum 176.200 de euro, iar un XM Label – cel puțin 204.300 de euro.
Cmentariile sunt închise