(video) Concursul de Eleganţă Sinaia 2019: Moldoveanul Silistraru Gheorghe a câştigat în categoria sedanuri postbelice

Detalii noi despre Concursul de Eleganţă Sinaia 2019, alături de rezultatele competiţiei şi galeria de imagini promisă. Anterior v-am comunicat că la această ediţie a participat şi un concetăţean de-al nostru, iar acum aflaţi că acesta a devenit şi câştigător al unui premiu!

Silistraru Gheorghe a câştigat în categoria sedanuri postbelice după ce a impresionat juraţii cu al său GAZ M21 Volga produs în 1962 şi aflat într-o stare imaculată, după ce a fost restaurată timp de cinci ani! Află prin ce se remarcă acest model de la însuşi proprietarul (de la minutul 55):

Ediţia a 9-a a celui mai important eveniment dedicat automobilelor de epocă din regiune adus un număr de participanţi record şi a fost susţinută de multe noutăţi importante. BMW Group a avut o prezenţă specială, cu un model BMW 327 cu un istoric românesc în prim plan, iar Citroen a aniversat 100 de ani ca marcă invitată. Două categorii speciale în concurs au ridicat în acest an numărul de participanţi la 35 din patru ţări diferite, peste valorile din ultimii ani. Juriul a beneficiat de prezenţa a noi membrii importanţi, precum designerul BMW Alexei Kheza sau jurnalista auto american Jackie Jouret.

Anul 2019 a marcat întoarcerea automobilelor de competiţie în eveniment, dar şi debutul unei categorii noi, dedicată unora dintre cele mai mici automobile din istorie – “Legende de mic litraj”. De remarcat şi încercarea temerară a lui Yurgen Degtyarev, din Rusia, care a planificat un traseu de aproximativ 6.000 km cu modelul său Peugeot 203 din 1958, pentru a fi prezent la eveniment.

Trofeul “Best of Show” – Marele Premiu – a fost adjudecat de modelul Aero 30 din 1936. Acesta a fost oferit de preşedintele Cheosolovaciei de la acea vreme, Edvard Benes, Regelui Mihai al României la vârsta de numai 16 ani! A fost al treilea automobil din colecţia personală a Regelui. Roadster-ul se remarcă cu performanţe sportive datorită dimensiunilor reduse, are o serie de elemente de design unice care îl disting faţă de modelele de serie prin faruri de dimensiuni generoase, în faţa parbrizului dispune de o fantă de aer sau blocul motor şi capetele de cilindru din bronz, preluate de la departamentul de curse al mărcii cehe.

La abdicarea Regelui şi ca urmare a exilului acestuia, automobil a fost cumpărat de unul din membrii Gărzii Regale, în 1947. Ulterior automobilul avea să fie abandonat cu probleme tehnice, ceea ce l-a salvat de la confiscarea de către regimul comunist al vremii.

În 1950 a fost cumpărat de Bella Neugebauer şi reparat pentru a fi folosit constant până la vârsta de peste 100 de ani. Ulterior, intrând în colecţia familiei Hani, modelul a primit o ultimă restaurare şi a fost astfel prezentat în cadrul concursului din acest an.

Clasamente pe categorii
  ANTEBELICE CABRIOLETAnul
producţiei
ProprietarÎnmatriculat
în (ţară/judeţ):
Locul 12AERO 30 Roadster1936HANI CHRISTIANAR
Locul 24MERCEDES 170 V1936KOLEV NICOLAIBulgaria
  ANTEBELICE SEDAN   
Locul 18FIAT 5011924MUNCEAN MIRCEA GHEORGHESM
Locul 212PLYMOUTH SEDAN1930SINDIE PAULB
Locul 310FORD MODEL A1930GIRLEA GABRIELIS
  POSTBELICE CABRIOLET   
Locul 118MERCEDES 190 SL1959ZHELEV ANGHELBulgaria
Locul 216CHEVROLET CORVETTE C11958KOHNEN AXEL ROBERTIF
Locul 322PORSCHE 911 S1974GHERGHE DANIEL IONUTB
Locul 414SINGER 4AD1951TODIRICA IULIANSV
Locul 520FORD MUSTANG1967MNATSAKANOV ARMENBulgaria
  POSTBELICE COUPE   
Locul 124BUICK RIVIERA1967ANDRONIC ANDREI CONSTANTINIF
Locul 228FORD MUSTANG1967MANTEA GEORGEB
Locul 326BMW 2800 CS1969PETRESCU FLORIN EMANUELB
  POSTBELICE SEDAN   
Locul 138GAZ M21 VOLGA1962SILISTRARU GHEORGHEMoldova
Locul 230BUICK SUPER 81947ZOLTAREANU ILIECT
Locul 332CITROEN TRACTION 11 BL1951SIMULESCU BOGDANB
Locul 440CITROEN DS Pallas IE1970CIOCARLAN ALEXANDRUB
Locul 546ROLLS ROYCE SILVER SPUR1987NEAMTU SERGIU MARCELHD
Locul 634BUICK SUPER EIGHT1953CIUREANU ANDREICT
Locul 742CADILLAC SEVILE DE VILLE1984ENESCU IONUT STELIANPH
Locul 844BMW E30 318i1987ALIMAN CAMILB
Locul 936PEUGEOT 2031958YURGEN DEGTYAREVRusia
  LEGENDE DE MIC LITRAJ   
Locul 148BMW ISETTA 3001959FLUERARU ANDREIB
Locul 256ZASTAVA 7501979IOICA GABRIELCT
Locul 350TRABANT 6001963BONEA BOGDANB
Locul 452RENAULT DAUPHINE GORDINI1967ALEX NICOLAE ALEXANDRESCUB
Locul 554FIAT 500 L1970TURCAN IONB
  AUTOMOBILE DE COMPETITIE   
Locul 160DE TOMASO PANTERA Gr. IV1972GHIGEA CATALIN CEDRICB
Locul 258ALFA ROMEO GT AM1970SPUDERKA DANBV
Locul 364PORSCHE 911 CARRERA RS 3.01982PERIAN CAMIL ALEXANDRUB
Locul 462BMW 15021977PAGNEJER MIHAIB
  FABRICAT IN ROMANIA   
Locul 170OLTCIT CLUB1982OPREA DANIELB
Locul 272DACIA 1410 SPORT1989DOROBANTU ANDREIIF
Locul 366DACIA 13001970POPESCU CEZAR DORUCT
Locul 468DACIA 13001972POPESCU CONSTANTINB

Iată câteva imagini pe care ni le-a trimis separat un cititor AutoBlog.MD, care la fel a vizitat locaţia desfăşurării concursului:

GALERIE FOTO19

Cmentariile sunt închise

http://sisfora.pekalongankab.go.id/assets/laporan/ https://pps.iainlangsa.ac.id/ https://jdih.sumbawakab.go.id/