(video) Hyundai introduce un set de actualizări pentru IONIQ 5, printre care o nouă baterie

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Hyundai Motor Company a anunțat astăzi modelul IONIQ 5 2024. Poate veți observa că unii îl numesc facelift, însă este mai puțin de atât. Modelul electric introduce printre altele o baterie nouă și devine disponibil în noul nivel de echipare N Line.

Modificări cheie:

• Mașina a primit noi bare de protecție, cu inserții și forme modificate. Banda luminoasă de sub faruri are linii verticale sau puncte, în funcție de echipare (iar inserția neagră din mijloc este un alt indicator luminos al stării de încărcare a bateriei).

• S-au pregătit noi jante aerodinamice și un spoiler posterior mai lung cu 50 mm. Drept urmare, lungimea lui IONIQ 5 a crescut cu 20 mm, până la 4.655 mm.

• Forma ”oglinzilor” laterale digitale a fost rotunjită și dimensiunea lor totală a fost redusă pentru nu fi proeminente când se rabatează. Pe hayon a apărut un ștergător de lunetă la solicitarea clienților.

• Pentru caroserie sunt valabile 10 culori la alegere. Pentru interior – șase.

• În habitaclu, nouă este consola centrală Universal Island, găsită acum în fața cotierei centrale. Include suporturi pentru pahare, un încărcător wireless și comenzi fizice pentru funcții frecvent utilizate.

• Modificat este volanul. Are acum trei spițe, diferite îi sunt blocurile de butoane (acum aproape toate sunt fizice), iar pixelii din centrul volanului sunt interactivi, afișând diverse informații despre vehicul. Modificat a fost și panoul de control a sistemului de infotainment și cel de climatizare.

• IONIQ 5 N Line se deosebește prin propriile bare de protecție, alte praguri exterioare laterale și bosaje de pe arcurile roților în culoarea caroseriei. Are embleme specifice N Line, capace negre pentru oglinzile laterale (fie ele obișnuite sau digitale), jante exclusive din aluminiu (20 inchi), designul pixelat al benzii luminoase frontale, etc.
  • Cabina are, de asemenea, un design exclusiv N Line, un volan exclusiv îmbrăcat în piele, pedale metalice, căptușeală neagră pe tavan, scaune sport dedicate cu sigla N (cu două opțiuni de tapițerie), cusături de contrast roșii, etc.

IONIQ 5 2024 are cel mai nou sistem de infotainment de ultimă generație numit Connected Car Navigation Cockpit (ccNC). Prin el, mașina suportă acum actualizări software wireless Over-The-Air (OTA) și pentru sistemele electronice majore ale vehiculului, pentru a rămâne mereu actualizate.

• În plus, este echipat cu serviciul de streaming Blue Link, care permite utilizatorilor să se bucure de conținut video și de sunet de înaltă calitate prin sistemul de infotainment și o funcție de recunoaștere a vocii în limbaj natural.

• Printre asistenții noi introduși se numără: Hands-On Detection (HOD) pe volan, Lane Keeping Assist 2, Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2), și Forward/Side/Reverse Parking Collision-Avoidance Assist (PCA-F/S/R și PDW-F/S/R).
  • De asemenea au fost introduse, valabile în funcție de echipare, Intelligent Front-Lighting System (IFS), Digital Key 2, Built-In Cam 2 și comenzi în portbagaj pentru rabatarea spătarului banchetei.

Alte actualizări importante!

• Din punct de vedere tehnic:
  • Mașina a primit noi amortizoare de suspensie. Acestea sunt sensibile la frecvență. Cu alte cuvinte, acestea utilizează frecvențele transmise diferit anvelopelor, în funcție de viteza vehiculului și de condițiile suprafeței drumului, pentru a atenua vibrațiile.
  • Rigiditatea bretelei de sub capotă, care face legătura între roți, a crescut pentru a fi reduse vibrațiile în volan.
  • Ranforsările aplicate roților din spate și în partea inferioară a vehiculului au fost dublate. Hyundai spune că rezultatul este o agilitate și o stabilitate mai mare a mașinii.
  • Rigiditatea caroseriei vehiculului a fost consolidată pentru a reduce zgomotul de joasă frecvență, iar controlul zgomotului motorului electric a fost optimizat.
  • Izolarea fonică suplimentară a fost aplicată pentru motorul electric posterior.

• În ceea ce privește siguranța: caroseria, portierele și piesele din montantul B au fost ranforsate pentru o protecție mai mare în caz de coliziuni laterale.
  • Fiecare mașină dispune standard de opt airbaguri, inclusiv laterale pe al doilea rând de scaune.

• IONIQ 5 2024 va putea fi echipat cu o nouă baterie mai voluminoasă, de generația a patra. Capacitatea a crescut de la 77.4 la 84.0 kWh. Autonomia mașinii cu tracțiune spate s-a mărit de la 458 la 485 km.
  • În ciuda capacității mai mari, încărcarea rapidă cu până la 350 kW necesită aceleași 18 minute pentru 10-80%.

• Rămân valabile motorizările cu tracțiune spate (229 CP/350 Nm) și integrală (325 CP/605 Nm).

Mașina actualizată va deveni întâi disponibilă în Coreea de Sud din această lună de martie. Ulterior va apărea pe toate piețe globale pe parcursul anului.

GALERIE FOTO: