BYD introduce modelul SEALION 7 pe piața europeană. Cu această ocazie, comparativ cu momentul debutului în cadrul Salonului Auto de la Paris, au fost publicate absolut toate detaliile.
Între timp, AutoBlog.MD a reușit să testeze aceeași mașină, dar în specificație chineză, disponibilă la moment de cumpărat cu garanție din Moldova.
Caracteristici cheie:
Exterior
- BYD SEALION 7 este a șaptea mașină pur electrică lansată de marcă în Europa și al patrulea model din seria Ocean.
- Creat sub îndrumarea directorului global de design al companiei, Wolfgang Egger, SEALION 7 preia limbajul de design Ocean Series, întâlnit pe modele precum hatchback-ul DOLPHIN și sedanul SEAL, și îl adaptează la o caroserie SUV sportivă.
- Lungimea totală a mașinii este cu 30 mm mai mare decât cea a sedanului BYD SEAL, iar înălțimea cu 160 mm mai mare.
- Jantele măsoară 19 sau 20 de inchi.
Platformă
- Mașina europeană folosește o arhitectură electrică numită e-Platform 3.0. Pentru comparație, modelul chinez a fost introdus cu e-Platform 3.0 Evo.
- În plus, Blade Battery utilizează fosfat de fier și litiu (LFP) ca material catodic. LFP are niveluri mai ridicate de siguranță și durabilitate în comparație cu bateriile litiu-ion convenționale, fiind în același timp 100% lipsit de cobalt, un material care a ridicat probleme etice și de mediu în industria minieră.
- Bateriile LFP sunt, de asemenea, mai rezistente la temperaturi extreme, mai puțin sensibile la fluctuațiile de temperatură și pot suporta mai multe cicluri de încărcare și descărcare cu aproape nicio pierdere de capacitate, ceea ce le face deosebit de durabile.
- Pe lângă bateria Blade Battery propriu-zisă, BYD SEALION 7, precum modelul SEAL, beneficiază de metoda de instalare a bateriei Cell-to-Body (CTB) – o diferență tehnică esențială în comparație cu alte EV-uri. În loc de o dispunere tradițională, CTB integrează bateria Blade Battery în întreaga structură a vehiculului, capacul superior al pachetului acționând și ca podea a habitaclului. CTB dispune de o structură din aluminiu de înaltă rezistență, de tip fagure, care sporește siguranța. Iar utilizarea pachetului de baterii ca o componentă structurală contribuie, de asemenea, la asigurarea unei rigidități torsionale incredibile.
Motoare și baterii
- Inima oricărui vehicul de înaltă performanță este motorul său. Datorită unei serii de realizări de înaltă tehnologie, inclusiv magneți dubli în formă de V și o rată incredibil de mare de umplere a fantelor de 92% cu înfășurare plată a sârmei, motorul posterior poate atinge 23.000 rpm, fiind cel mai rapid motor electric din lume produs în serie.
- Pe modelul în echipare Comfort, singurul cu tracțiune spate, propulsorul generează 313 CP și 380 Nm. Doar cu acesta este capabil de 0-100 km/h în 6.7 secunde și o viteză maximă de 215 km/h.
- Echipările Design și Excellence mai dispun de un electromotor frontal de 160 kW, oferind astfel tracțiune integrală și o putere combinată de 530 CP/690 Nm. Cu AWD este capabil de 0-100 km/h în 4.5 secunde, viteza maximă fiind aceeași.
- Sunt valabile două baterii:
- Modelele Comfort cu tracțiune spate și Design AWD dispun de o baterie Blade cu o capacitate de 82.5 kWh. Autonomia asigurată este de 482 și 456 km respectiv, conform ciclului WLTP.
- Modelul Excellence AWD, care se află în vârful gamei, primește o baterie de 91.3 kWh. Autonomia declarată – 502 km (WLTP).
- Toate versiunile beneficiază standard de un sistem de încărcare trifazat de 11 kW în curent alternativ.
- Versiunile Comfort și Design pot fi reîncărcate rapid cu până la 150 kW (10-80% în 32 de minute). Excellence AWD acceptă o putere de încărcare de 230 kW (10-80% în 24 de minute).
- O pompă de căldură vine standard, alături de funcția V2L de 3.3 kW.
Șasiu
- Are o configurație a suspensiei cu brațe duble în față și o punte spate multi-link.
- BYD SEALION 7 este cel mai recent model BYD din Europa care este echipat cu Amortizare cu frecvență variabilă. Acest sistem controlează fluxul de ulei în cilindrii amortizorului, asigurând o configurație relativ fermă pe suprafețe mai netede pentru a îmbunătăți stabilitatea și manevrabilitatea, dar permițând o configurație mai moale și mai conformă atunci când întâlnește gropi sau suprafețe de drum cicatrice.
- Dar ceea ce nu are modelul european de top, dar are standard cel chinez de top, este suspensia DiSus-C cu amortizoare adaptive.
- Dinamica modelului BYD SEALION 7 este, de asemenea, îmbunătățită de noul sistem iTAC (Intelligent Torque Adaption Control), care este oferit pe versiunile cu AWD. Acesta funcționează prin alocarea inteligentă a cuplului, utilizarea schimbării cuplului, reducerea cuplului și chiar aplicarea unui cuplu negativ pentru a spori stabilitatea.
- Patru moduri de rulare sunt valabile pentru activare: ECO, Normal, Sport și Snow.
Habitaclu
- La interior:
- Volanul este reglabil în patru direcții.
- Scaunul șoferului este reglabil electric în opt direcții, oferind și suport lombar reglabil electric în patru direcții.
- Scaunele frontale dispun, de asemenea, de ventilație și încălzire standard.
- În spate, spătarele și căptușeala scaunelor au fost optimizate, împreună cu unghiul spătarului, pentru a minimiza oboseala în timpul călătoriilor lungi.
- Habitaclul este proiectat pentru a proteja ocupanții de mediul înconjurător, cu sticlă laminată cu două straturi în ușile frontale și geamuri fumurii în spate.
- Dispun de un plafon panoramic cu un parasolar electric.
- Materialele și finisajele premium de înaltă calitate asigură un mediu confortabil și relaxant pe orice vreme. Este valabilă și tapițerie Nappa.
- Portbagajul are o capacitate utilă de 520 de litri și poate fi extins până la 1789 de litri. Există, de asemenea, un frunk de 58 de litri și peste 20 de compartimente pentru păstrarea obiectelor mici în siguranță.
- Un încărcător wireless ventilat și cu o putere de 50 W vine standard.
- Printre altele:
- În centrul planșei de bord se află un ecran rotativ de 15.6 inchi. Acesta dispune de cel mai recent software BYD, care aduce o interfață revizuită ce poate afișa o randare 3D completă a mașinii.
- Sistemul multimedia suportă complet Android Auto și Apple CarPlay. Acestea sunt acum mai integrate în propriul sistem și interfață BYD.
- Iar conținutul, cum ar fi instrucțiunile de navigație și informațiile despre melodii, poate fi afișat pe panoul de instrumente digital de 10.25 inchi, precum și pe un Head-Up Display.
- Ușurința de utilizare este sporită și de cea mai recentă iterație a sistemului de control vocal BYD. Ascultă din patru zone ale habitaclului, ceea ce îi permite să afle cine dă comenzile.
- Imersiunea muzicii este sporită de un sistem audio standard cu 12 difuzoare, dezvoltat în colaborare cu renumitul specialist danez Dynaudio.
Asistență
- SEALION 7 este dotat cu tehnologii de asistență a șoferului și de siguranță. Suita DiPilot 10 integrează un amestec de senzori radar cu unde milimetrice și un sistem video multifuncțional pentru a ajuta la furnizarea de asistență inteligentă pentru șofer, cum ar fi Adaptive Cruise Control și Traffic Jam Assist, care funcționează într-un mod mai natural.
- Fiecare BYD SEALION 7 este dotat cu senzori de parcare față și spate, camere la 360 de grade, cruise control adaptiv, recunoașterea semnelor de circulație, controlul inteligent al limitei de viteză, avertizare în caz de coliziune frontală și spate, avertizare în caz de trafic transversal față și spate, frânare în caz de trafic transversal, avertizare la părăsirea benzii de circulație, control inteligent al luminilor de drum, detectarea unghiurilor moarte, frânare automată de urgență, gestionarea oboselii șoferului, avertizare la deschiderea portierelor, control al centrării pe banda de circulație și avertizare la distragerea șoferului.
- Caracteristicile de siguranță din cabină includ 9 airbaguri, împreună cu prinderi ISOFIX pe scaunele din spate și pe scaunul pasagerului din față, detectarea prezenței copiilor, centuri de siguranță față pretensionate și reglabile pe înălțime, centuri de siguranță spate pretensionate, o blocare electronică de siguranță pentru copii și un sistem de apel de urgență e-call.
Garanții și prețuri
Toate echipările valabile sunt practic complet dotate (vedeți echipamentele mai jos în galeria foto). Garanția modelului în Europa este una generală de șase ani (150.000 km). Separat se dă una de opt ani pentru baterie și electromotoare.
Prețul de start în Germania este de 47.990 de euro. Versiunea de top costă de la 58.990 de euro!
Pentru comparație, prețul de start în China este echivalentul a 25.150 euro, iar modelul de top cu suspensia adaptivă standard costă 31.800 euro. De notat însă că modelul chinez are baterii de 71.8 și 80.64 kWh, încărcabile rapid cu până la 180/240 kW.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise