Într-o zi ploioasă de toamnă, cu temperaturi în jurul a 12-13°C, am avut ocazia să testăm cel mai nou model Zeekr ajuns în Republica Moldova – 7X. Acest SUV electric impresionant, cu o lungime de aproape 4.8 metri și o baterie maximă de 100 kWh, promite să redefinească așteptările pasionaților de mașini electrice din țară.
Deja sunt numeroase comenzi înregistrate, iar interesul este în creștere. Am ieșit la drum pentru a verifica autonomia reală, consumul, confortul și dotările care fac acest model atât de atractiv.
Exterior: Design Modern și Tehnologie Avansată
Zeekr 7X impresionează de la prima privire prin designul său curat și fluid. Fiind un vehicul complet electric, nu are grile de radiator clasice – totul este acoperit elegant, având o față rotunjită și fără colțuri ascuțite. Farurile Matrix LED (disponibile cu opțiunea Stargate) sunt completate de o bandă luminoasă distinctivă, care poate afișa animații sau chiar mesaje text (deși pe versiunea omologată pentru piața europeană funcționează doar sub formă de lumini de zi).
Mașina este echipată cu un arsenal impresionant de senzori: până la 12 camere video, 12 senzori ultrasonici și un radar cu unde milimetrice, ceea ce o face extrem de sofisticată pentru sistemele de asistență (un LiDAR nu este valabil pentru piața europeană).
Jantele standard sunt de 19/20 inchi în funcție de versiune, cu opțiune pentru 21 inchi (265/40). Frânele, din nou în funcție de versiune, pot avea discuri perforate sau ventilate (iar pe versiunea de top Performance se pun și etriere Akebono). Culoarea albastră a exemplarului filmat contrastează cu un acoperiș și oglinzi finisate într-o nuanță argintie, creând un efect bicolor atractiv. Portierele pot fi acționate electric (opțional), cu soft-close inclus, ceea ce înseamnă că nu pot fi trântite – un detaliu apreciat de cei sensibili la zgomot.
Portbagajul standard oferă 616 litri, însă există și un frunk sub capotă de 44-62 litri, volumul fiind diferit în funcție de versiune. Zeekr 7X mai are compartimente ascunse pentru cabluri, organizatoare și butoane pentru ajustarea suspensiei pneumatice. Lățimea de 1930 mm contribuie la stabilitatea mersului în comparație cu alte modele premium din segment.
Interior: Confort de Clasă Superioară
Odată urcat la bord, interiorul te cucerește prin combinația de culori (bej/maroniu deschis în exemplarul filmat) și finisaje de calitate. Scaunele sunt extrem de confortabile și moi, cu reglaje ample, inclusiv extensie pentru șezut. Volanul și scaunele se reglează electric, există plafon panoramic cu parasolar electric, lumină ambientală variabilă și un sistem audio cu 21 de boxe de o calitate exemplară.
Dotările abundă: încărcare wireless rapidă de 50W, încărcare prin USB-C de 60W, head-up display, ecran central luminos, Apple CarPlay și Android Auto (cu suport pentru limbile engleză și rusă). Geamurile fără rame, parasolare electrice la ușile posterioare și un posibil frigider cu funcție de încălzire completează experiența premium. Spațiul pe bancheta din spate este generos și confortabil.
O dotare interesantă este o cameră interioară pe montantul central, care permite monitorizarea pasagerilor din spate (utilă pentru părinți), cu opțiuni de înregistrare, timelapse sau chiar GIF – deși funcționează în condiții de oprire, de exemplu în ambuteiaj sau la semafor.
Încărcare și Autonomie: Performanță Realistă
Cu arhitectură de 800V, Zeekr 7X suportă încărcare ultra-rapidă de până la 375 kW (deși în Moldova stațiile actuale încă nu ating acest nivel maxim). Testul a arătat un consum real mixt de aproximativ 21.5-22.7 kWh/100 km (în condiții de ploaie, trafic urban și extraurban, cu temperaturi de 11-12°C și accelerații ocazionale).
Pornind cu autonomie estimată de 535 km, după resetare și parcurgerea a zeci de km (inclusiv ambuteiaje și drum spre Cimișlia), mașina sugera o autonomie reală de circa 440-500 km cu bateria de 100 kWh. Conducerea eco ar putea coborî consumul sub 20 kWh/100 km, apropiindu-se de 500+ km.
Experiența la Volan: Suspensie Magică și Dinamică
Primul impact la condus este suspensia pneumatică (disponibilă doar pe 7X Performance) – incredibil de moale în modul Confort, absorbind perfect denivelările drumurilor moldovenești (inclusiv plăci de beton). Modul Standard este echilibrat, iar Sport oferă rigiditate și stabilitate la viteze mari, coborând automat caroseria pentru aerodinamică mai bună. Versiunea Performance AWD testată accelerează fulminant (3.8 secunde), cu tracțiune integrală și stabilitate excelentă.
Izolarea fonică este bună, deși anvelopele de iarnă Continental transmit ceva zgomot pe anumite suprafețe. Sistemele de asistență (menținere bandă, cruise control adaptiv) funcționează precis, chiar pe drumuri umede și cu marcaje slabe.
Singurele mici critici: volanul acoperă parțial o porțiune din monitorul central, iar head-up display-ul l-am văzut alb-negru și nu afișează limita de viteză.
Concluzie: Un Model care Merită Atenția
Zeekr 7X combină design atractiv, tehnologie avansată, confort excepțional și performanță electrică solidă, totul la un preț competitiv. În condiții reale de drumuri și vreme oferă o experiență premium care justifică interesul crescând. Dacă sunteți în căutarea unui SUV electric versatil, Zeekr 7X merită cu siguranță un test drive.
Toate versiunile sunt omologate pentru UE, cu garanție 4 ani/100.000 km și conector de încărcare CCS. Detalii despre prețuri am scris aici și aici.
Dacă nu sunteţi încă abonat, nu ezitaţi să o faceţi!
Cmentariile sunt închise